《电鳗财经》电鳗号 / 文

近日，有媒体报道称，特斯拉在孟买开设的印度首个展厅即将开业，此前该公司已进口价值 100 万美元的汽车及周边商品，这标志着特斯拉进军印度市场。

据报道，特斯拉在美国当地时间周四晚些时候向媒体发出的邀请函中表示，位于孟买核心商业区班德拉库尔拉综合体的特斯拉体验中心将于当地时间 7 月 15 日开业，从而启动印度市场业务。

据悉，印度这个拥有 14 亿人口的市场，电动车渗透率尚不足 2%，却已吸引比亚迪、长城等中国品牌布局。马斯克选择此时落子，既是对中国车企出海战略的拦截，也是对全球供应链的重构。印度市场或将成中系与美系电动车较量的新擂台，而技术标准与本土化能力将成为决胜关键。

在这场产业变局中，中国车企需要学会 " 两条腿走路 "：对内修炼电池回收、智能网联等硬核技术以应对政策精准化，对外构建属地化研发、海外品牌建设等能力来突破贸易壁垒。就像竹子生长，既要有向下扎根的耐心——夯实技术基底应对补贴退坡，又要有向上破土的锐气——在 RCEP 等框架下开辟新市场。

全球化的海风正扑面而来，新能源汽车市场正在经历蜕变，特斯拉进军印度市场能够为其业绩注入新的增长动力，《电鳗财经》将持续予以关注。