近期，一封《新威马汽车致供应商白皮书》在网络流传。

新威马汽车的投资人深圳翔飞汽车销售公司详细地披露了威马的复产规划和未来发展。

" 新威马 " 已经制定了分三步走的 2025 —— 2030 经营发展规划。

第一步，复兴阶段 ( 2025~2026 ) ：2025 年 9 月复产 EX5/E.5 车型，确保年产销 1 万台，争取实现产销 2 万辆；同时海外破局，布局泰国 KD 工厂，开拓东南亚及中东市场；2026 年量产 10 万台。

第二步，发展阶段 ( 2027~2028 ) ，实现年销量跃升 25-->40 万台；同时高阶辅助驾驶车型量产，通过 AI 赋能研发、生产、营销全链条，并且在这一阶段要启动 IPO 筹备。

第三步，跨越阶段 ( 2029~2030 ) ，新威马计划在 2030 年产量挑战 100 万台，营收 1200 亿，构造智慧出行生态圈，成为行业新标杆。

去年初，威马汽车正式启动破产重整并招募投资人，深圳翔飞汽车销售有限公司成为唯一的意愿投资方。

翔飞汽车成立于 2023 年 9 月，注册资本 1 亿元，实控人黄晶。