文｜Dedee

2025 温布尔登网球公开赛终于落下帷幕。

意大利头号种子，00 后球员中的佼佼者辛纳 3:1 力克西班牙卫冕冠军阿尔卡拉斯，首登温网，夺得冠军。

全英俱乐部又愉快度过了一个充实且丰收的大夏天。

如今，温布尔登的草地已重归宁静，而每当此时，总会产生某种时光倒流的错觉。

1877 年，维多利亚女王鼎盛时期，全英俱乐部和英国草地网球协会联合创办了现代室外网球赛的鼻祖——温布尔登网球公开赛。

诞生至今，它一直牢牢地衔着金钥匙，被王室贵族们爱到不行。

尤其是 20 世纪，英国王室最著名的几位女性王室成员——戴安娜王妃、尤金公主、凯特王妃……都是闻名遐迩的 " 球女 "。

近 150 年过去了，温网已是全球最具声望的网球公开赛，是四大满贯不可分割的一部分。

有人说，四大满贯里三个个性鲜明——澳网像社牛新贵，红土法网自带文青气，硬地美网就像一个超级汉堡。

只有温网说不清。

草地白衣，王室历史，老钱情怀，顶流 IP，资本流量，冷门逆袭……各种标签它全都有。

它是一个任性不差钱的老顽固，又是一个韧性超会玩的老顽童。一边承载了英国王室三个世纪的传统与荣耀，另一边深度参与网球技术百年来的突飞猛进。

众所周知，温布尔登网球公开赛有三宝：" 白衣绿草门神老 "。

" 白衣 " 指的就是地球人都知道的纯白色网球服。

与其他三大网坛盛事不同，温网对球员们的穿着有着极为严苛的限制。

首先，温网要求的 " 白 " 就是雪白色，而不是什么米白奶白粉白之类的。且不止网球服是白色，帽子鞋子袜子发带腕带护膝甚至连内衣，都必须 " 白到发光 "。

当然，服装赞助商 logo 啥的允许出现其它颜色，但必须小！袖子裤子裙边也允许有细细的彩条。

为了逃避一身白，无数巨星或默默抗争或撒泼打滚甚至威胁退赛过。比如叛逆天王阿加西，18 岁时曾针对温网豪迈放话 " 我衣柜里压根没白衣 "，并在 1988-1990 年连续三年拒绝上温网。

但俗话说得好啊，少年不知温网好，错把叛逆当成宝。

1992 年他还是老老实实来了，而且每一场比赛甚至最终夺冠时，都牢牢将白衣白裤焊在自己身上。

当然，要求运动员一身白并不是温网刻意为难，而是它近 150 年来的光荣传统，更是对英国王室致以最崇高的敬意——因为在欧洲，白色一直都是阶层和财富的象征。

它极不耐脏，只有不差钱的王室贵族才敢穿着白色，在垃圾遍地污水飘香的近代欧洲到处晃悠。

有意思的是，白色一方面极不耐脏，但另一方面又因为吸热能力低，能有效弱化汗渍的可视程度，因此也是英国王室打球时最爱穿的颜色。

甚至，早期的温网连网球都是白色的……

直到 1986 年，全英俱乐部的固执老头儿才将白色网球改成荧光黄的——上百万在家看球的球迷们终于能用肉眼，通过电视机看清网球的运动轨迹。

肯定有不少人觉得疑惑，1986 年前的球迷居然看不清网球是怎么跳来跳去的？

说对了一半。

准确来说，因为白色网球在早期彩色电视机的直播画面中，非常容易与绿色草地融为一体，再加上网球场边线也是白的。导致电视观众往往一场比赛下来用眼过度，观感极差。

是的，温网第二大 " 传家宝 " 就是绿色草地，因为在温网的草地前，众生皆平等。

无数技术和战术在草地面前往往失效。对于不少我们熟知的豪门球员，温网球场简直就是妖孽，球速不快不规则、弹速快却又弹得低，球员反应但凡慢上一点儿就别想捡漏。

也难怪纳达尔那种肌肉山会在草地上摔成表情包，德约、费德勒全都吃过瘪崩过溃。不少红土王者前脚刚在巴黎捧杯，转头在温布尔登被轻松拿捏，甚至首轮出局。

当然，温网的绿色草地不只对球员童叟无欺，对赞助商们也一视同仁。

总之一句话，钱有什么了不起，让人舒爽的绿才更要紧！

温网第三大原则——崇尚真正的高手和硬汉。

比如世界第一个单年奖金过十万，七年如一日占据世界第一宝座，曾四次拿下温网冠军的罗德 · 拉沃尔。他无疑是 1960 年代无可争议的世界头号职业选手。

尤其是 1968 年网球正式进入公开赛时代，是拉沃尔直落三盘让温网的业余贵族玩家们明白，什么才是真正的网球选手，也让 " 贵气 " 的温网增加了更多的 " 人气 "。

当然更少不了拿下 39 个大满贯赛事冠军，带领网球运动实现同工同酬的女网王比利 · 简 · 金。

连续三年卫冕成功，六次拿下温网冠军，金让女性职业选手在绿草地上熠熠生辉，更让全世界见识到了女子网球巾帼不让须眉的极佳观赏性。

他俩也成为温网最头铁也最有韧性的超级门神与活化石，退休后也不忘常常光顾绿草地，一脸慈祥地看着后辈们在网前发疯。

这坚持死磕白衣草地，总是故意和全世界对着干的—— 148 年超级网坛老卤汤，偏偏有本事让地球人趋之若鹜，念念不忘。

数据显示，温网一直都是四大满贯赛里门票卖最好的。

2024 年门票收入就有近 6000 万英镑。其中，决赛日好位置的票价可轻松突破 5000 英镑以上，黑市价更高。

而且，即便是温网的普通观众，其消费能力也远超常人的想象。

因为中心球场的票价，首轮起价就是 2200 英镑，男子单打决赛更是涨到近 1 万英镑……英国老钱就是多。

某种程度上，温网已经是每年夏天最数一数二的体坛超级 IP。

人家就是有本事长盛不衰 150 年，一年赛过一年火。老钱们的任性和韧性，真的无比强大，能完美穿越周期。

或许这也是为何，无数合作商即便进不去内场贴不了 logo，依旧待温网如初恋白月光一般，无怨无悔。

比如捷豹路虎旗下的揽胜品牌。

之前曾说过，温网金主们绝大部分没有进驻赛场贴广告资格——揽胜则可以。他的品牌 logo，被恰到好处地镶嵌在球场 LED 显示屏上方。

是的，虽然去年才正式成为温网的官方合作商，但这两位英国老乡绝对是一眼万年的典范。尤其是它对温布尔登网球场的情愫，就像后者上空飞了上百年的哈里斯鹰那般忠诚。

毕竟，这两位除了 " 国籍 "，还有数不清的共同点。

最肉眼可见的，他俩都是英伦顶流传奇，且一直和英国王室贵族老钱们密切相关——无论是伊丽莎白二世，前英国首相丘吉尔，亦或是威廉王子与凯特王妃……在英国，人人都爱揽胜。

另据了解，女王一直都是温网最重要的资助人，可她在位 70 年，温网也就去过 4 次，但对揽胜那可真是 " 一天不见如隔三秋 "。

气质硬朗的揽胜，1970 年代诞生之初，就凭借着全铝车身与全地形能力重新定义了豪华越野，更在 1975 年成为女王专属检阅车。

比如每年英国国庆日，女王就会乘坐特装版揽胜巡游——就是今年 4 月首度在上海公开展示的那辆揽胜 STATE I 皇室检阅车。

路虎卫士则是她的私人宠儿。

什么家族打猎，夫妻度假，外出散心……那必须是亲力亲为亲自驾驶，菲利普亲王只能坐在副驾上干瞪眼。

其实，揽胜很早就已经超越交通工具本体，它更像一张跨越国界与行业的 " 身份通行证 "，甚至是当下经典与传统的继承人与坚持者。

它坚持做能穿越周期的品牌，坚持将新现代豪华主义的生活方式具象化多样化——比如全球闻名的顶级盛宴 " 揽胜之境 "。

在 " 揽胜之境 "，参与者不仅能近距离感受揽胜 SV 系列这一传奇，享受 " 人车合一 " 的快感，还能与志同道合的朋友一起焚香品茗，赏艺看画，深度参与各种定制沙龙、私密品鉴会等高端活动。

去年开始，" 揽胜之境 " 进入中国，走过北京、上海、成都、深圳、西安等中国各大顶流城市，成功将英伦传统和中式风范完美融合。

比如在 " 东方硅谷 " 深圳，揽胜用叶锦添重塑的《千里江山图》装置艺术，表达了品牌对 " 东意西境 " 艺术理念的新理解。再加上英国老钱喜爱的帆船、高尔夫和瑜伽，以及中国文人最欣赏的香道与茶道，不少揽胜车主在不知不觉间找到适合自己的人生乐趣，认真感受着东西方皆认同的 " 境由心生 " 生活哲学与文化底蕴。

更不用说今年 4 月在上海开启的 "2025 揽胜之境 "，更以独树一帜的奢华境界，向全球精英人士展现独一无二的新式老钱——新现代豪华主义生活方式。

一位企业家在体验后感慨：" 我曾以为豪车仅是代步工具和身份象征，但‘揽胜之境’让我意识到，它还承载了一种从容掌控全局的生活态度。"

最重要的是，揽胜和温网都是英伦文化的常青树，通过自己独树一帜的专业性，用顶级汽车工艺吸引了大量拥趸与用户。

它从来不是普通的品牌不造普通的车。

譬如自 1970 年问世以来，始终屹立于豪华 SUV 巅峰的揽胜。每一代车型都将 " 打造极致 " 作为自己的座右铭。

比如之前提到的初代揽胜，用全铝车身与全地形能力，重新定义豪华越野的边界。

还有全新打造，速度最快、动力最强，技术最优的揽胜运动 SV Edition Two 限量版。

全球首创 6D 智能动态底盘技术，让越野与赛车完美合二为一。在全新优化的 SV 动态模式下，极速可达 290 公里 / 小时，零百加速只需 3.8 秒！

再加上享誉全球的 ATRS 全地形科技，让它拥有高达 900mm 的最大涉水深度和 45 ° 的最大爬坡角度——让 SV Edition Two 有了独步天下的全地形能力，更完美延续了 55 年来，揽胜一以贯之 " 永不止步 " 的基因。

即便在如今充满挑战的大环境中，捷豹路虎旗下系列车型近两年一直保持韧性增长的势头。

2024 年全年，捷豹路虎全球销量超 43 万台，同比增长超 3%。尤其是揽胜、揽胜运动和路虎卫士等高利润车型，批售销量在整体销量中占比达到 70%！

揽胜品牌更是首登 Interbrand 2024 全球百大品牌排行榜。

而截止 2025 财年，捷豹路虎在全球豪华细分市场的市占率依然是逆势增长，复合增长率达 2.7%。尤其是中国 70 万以上豪华 SUV 细分市场，捷豹路虎稳居销量榜首。

其中，揽胜品牌全球销量已经超 22 万台，蝉联 100 万元以上豪华 SUV 细分市场的销冠，揽胜及揽胜运动的线索与订单均实现双位数同比增长。

在行业高压与价格战冲击的中国市场，捷豹路虎更是探索出一条清晰且可持续的增长之路。

在国内 70 万元以上豪华 SUV 细分市场，捷豹路虎稳居销量榜首；揽胜在 100 万元以上豪华 SUV 市场，更是拥有绝对的统治力；卫士则引领 70 万至 100 万元级别的细分市场。本财年第一季度，中国市场依然实现了批售销量 1% 的增长，展现出稳健的增长韧性。

伴随着全球汽车产业加速向电动化、智能化转型的大背景，捷豹路虎与奇瑞汽车共同打造的 "Freelander 神行者 " 项目，更是开创了一种合资合作的创新模式。

据悉，"Freelander 神行者 " 首款车型预计会在 2026 年下半年问世。

这个中英合作强强联手打造的合资新品牌，将会是一个主攻新能源智能化赛道，涵盖多款电动车型的大家族，它将独立于捷豹路虎旗下四大品牌家族之外，为中国乃至全球消费者带来更丰富多元的豪华新能源体验。

通过高端豪华细分市场的持续领跑、" 新现代豪华主义 " 体验的深化，以及 "Freelander 神行者 " 项目开启的合资模式 2.0，捷豹路虎正在以实际行动诠释 " 中国韧性 " 的企业使命。

诞生 55 周年，揽胜始终以独特的英伦基因，定义着豪华与创新的标杆。正如温网在坚守传统的同时不断拥抱变革，揽胜也始终在经典与未来之间游刃有余，持续突破自我。

两大英伦传奇的交相辉映，映射出捷豹路虎一以贯之的品牌远见：真正的经典，不止于传承，更在于引领。