证券之星消息，中国船舶 ( 600150 ) 07 月 18 日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者：1. 为何贵司声称市值管理如何好，但市值却比不上卖奶茶和卖盲盒的？2. 为何贵司声称造船行业如何景气，但分红如此寒酸？3. 为何贵司声称是技术先进的旗舰造船公司且盈利可观，但却未见有回购计划？4. 为何贵司声称重视广大投资者，但高溢价参与邮储银行定增，却给反对股东如此低的退出价格？

中国船舶董秘：您好，感谢您的关注。问题 1，船舶行业与消费品行业不同，是典型的资本、技术、劳动力密集型产业，具有明显周期性。因其他公司的市值表现与公司行业属性、市场定位等差异，无法作进一步置评。公司将努力提升市值管理水平，积极向市场传递船舶价值，增强投资者信心。问题 2，公司最近三个会计年度累计现金分红总额为 21.02 亿元，现金分红比例常年占当年归母净利润的 30% 以上。2025 年度，公司将牢固树立回报股东意识，保障投资者回报。问题 3，关于公司回购事宜，目前无相关应披露未披露信息。问题 4，本公司未参与邮储银行定增事宜。谢谢！

投资者：董秘你好！不知道贵公司重组还需要多久呢？是这个月底？还是下个月呢？都快过去半年不止了，最起码贵公司也给出一个合理的时间点吧！因为所有投资者都关心多久能重组成功呢？

中国船舶董秘：您好，感谢您的关注。上海证券交易所并购重组审核委员会已于 2025 年 7 月 4 日召开会议，对公司换股吸收合并中国重工的申请进行了审议，该重组项目获上交所无条件审核通过。目前尚需中国证券监督管理委员会予以注册以及相关法律法规所要求的其他可能涉及的必要批准、核准、备案或许可（如需），具体完成时间具有不确定性，请详见上交所网站披露的重组审核项目动态 " 进度条 "。谢谢！

投资者：太垃圾了，一直跌跌不休，重组合并是为了处置不良资产吗？

中国船舶董秘：您好，感谢您的关注。此次重组将中国船舶、中国重工下属船舶制造、船舶维修业务统一整合并入中国船舶，有利于规范同业竞争，增强公司主业核心竞争力，更大程度发挥技术协同、业务协同、资源协同，更高水平实现行业引领、竞争力提升，进一步维护上市公司及中小股东长期利益。谢谢！

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