今天，法拉第未来的第二品牌   FX   首款新车   Super One   在美国完成首秀，该车定位全球首款   E-AI MPV。

据官方介绍   FX Super One   是全球首款意义上具有智能生命体的汽车。而对于大多数观客来说，最具争议的还是这辆车的外观设计。

从公开的画面和海报中可以看到，FX Super One 的前进气格栅部分设计了一块巨大的显示屏，看起来非常的抽象。这部分被 FX 汽车官方描述为「AI F.A.C.E.」。

从官方物料中，一群人坐在   FX Super One 车头前唱 K，猜测这块屏幕应该是可以显示歌词、播放视频的。

以往，正常的家用 MPV 都是车厢内置大彩电，贾跃亭做的车，直接把彩电装到车头上，一方面增强了人与车的交互，另一方面解决了车头不能看电视的问题。

而车圈内的观客，则发现了更大的问题。发现这辆   FX Super One 其外观跟魏牌高山车型有多处相似的地方，包含车身比例、大灯设计，连前后门把手位置都高度相同。让人不得不怀疑这是一辆套壳车。

更离谱的是，有眼尖的网友发现在 FX Super One 的官网介绍页内，某些海报物料跟魏牌高山官网的图片如出一辙，甚至在   FX Super One 的底盘动力部分介绍文案，出现了「高山 9」的字样 ...... （目前已修改）

其他方面，FX Super One 车厢主打 2+2+2 六座布局，后排保留了吸顶娱乐屏，二排双零重力座椅，座椅通风按摩加热等功能一应俱全。

共有纯电（BEV）与   AI   混动增程（AIHER）两种驱动形式，全系标配电动四驱。至于价钱方面，官方还尚未公布最终定价，外媒普遍猜测在 8   万美元左右（约 58 万元人民币）。

贾跃亭自成立法拉第未来（Faraday Future）以来，已经过去了十余年，而 FF 91 车型仅交付了可怜的 20 辆，燃尽近 30 亿美元投资的他，目前正在寻找一个全新的突破口。

成立第二品牌 FX、推出更加廉价的车型，是他最新的试探。不过有的人觉得他只是在继续圈钱、骗投资而已。大家怎么看？