泰国：不同区域用户购车选择存明显差异，中国品牌受欢迎

    泰国大城银行（Krungsri）集团全方位汽车信贷服务提供商 Krungsri Auto 发布泰国各地区用户购车行为的研究报告，根据汽车贷款申请数据发现，不同地区用户在新车选择及用车习惯方面存在明显差异。

    曼谷是泰国汽车业务中心，作为汽车销量龙头，该地区最受欢迎的是电动汽车和大型轿车，中国品牌比亚迪、埃安、名爵、长安深蓝以及长城欧拉是最受欢迎的汽车品牌；中部地区选车兼顾生活和商务，大型和小型轿车广受欢迎，销量占比达 43.3%，企业主青睐大型轿车，小型车是公务员和国企员工的热门选择。

    北部以皮卡和中型轿车主导，适应山区地形与多元用途。其电动轿车销量仅次于曼谷地区；东部地区受工业和旅游驱动，中大型轿车需求旺盛，销量占比达 51.7%，多功能车增速快，增幅达 62%。

    东北部皮卡和大型轿车备受欢迎，皮卡的销量仅次于北部地区，大型轿车用于长途。Z 世代偏好单厢皮卡，年长群体偏好双厢；南部山海地形使新型皮卡与大型多功能车（PPV）备受青睐，销量占比 40.6%。

    马来西亚：呼吁延长电动车税收优惠，中国三品牌进入 6 月销量榜前十

    马来西亚汽车工业协会（MAA）主席 Mohd Shamsor 日前表示，2024 年上半年新能源车销量达 30,573 辆，同比增 35.6%，其中纯电动车 12,733 辆，混动车 17,840 辆。但 MAA 呼吁政府延长纯电动车的税收优惠——当前进口电动车（CBU）免税政策将于 12 月 31 日截止。

    Shamsor 认为，若优惠终止，电动车销量将大幅下滑，4% 的市占率远未达政府目标。MAA 建议将 CBU 免税期延至 2030 年（与本地组装车同步），并重新为混动车提供税务减免，以推动新能源车普及化进程。

    马来西亚陆路交通局（JPJ）发布 6 月汽车注册数据：Perodua 以 22,328 辆蝉联冠军，Proton（10,638 辆）和 Toyota（9,946 辆）分列二、三位。中国品牌中 Jaecoo 以 1,609 辆冲至品牌榜第五位（上半年累计 9,175 辆），比亚迪位居第六，注册量 1,045 辆，奇瑞第八，注册量 884 辆。三大品牌集体跻身销量前十，展现出持续增长势头。但在最畅销车型方面，中国品牌未进入榜单前十。

    印尼：6 月零售销量同比下滑，推动与欧盟经济伙伴关系谈判

    印度尼西亚汽车工业协会 （GAIKINDO）统计数据显示，6 月印尼汽车零售销量 61,647 辆，环比微增 0.5%，同比下降 12.3%。1-6 月累计零售销量 390,467 辆，同比下降 9.7%。上半年最畅销汽车品牌排名中，丰田以 123,846 辆位居销量榜首，比亚迪销售 14,092 辆，位居榜单第六位，奇瑞位居第十位，销售 10,283 辆。

    GAIKINDO 主席 Jongkie Sugiarto 表示，希望将于 2025 年 7 月 24 日至 8 月 3 日举办的   2025 年印度尼西亚国际车展（GIIAS）能够刺激销售，带来汽车市场的复苏。

    据外媒报道，印度尼西亚共和国总统普拉博沃 · 苏比安托和欧盟委员会主席乌尔苏拉 · 冯德莱恩同意推进印度尼西亚 - 欧盟全面经济伙伴关系协定（IEU-CEPA），该协议将开辟更广泛的市场准入，汽车行业将是 IEU-CEPA 的受益者之一，谈判计划于 2025 年 9 月完成。

    越南：6 月汽车销量大幅增长

    6 月越南汽车制造商协会会员车企销量 31,977 辆，平均每天售出 1,065 辆汽车，环比增长 9%，同比增长 20%。乘用车销量 22,934 辆，环比增长 14.6%，国产汽车销量 14,355 辆，环比增长 4%，进口汽车销量达到 17,622 辆，环比增长 14%。

    前 6 个月，市场总销量 163,021 辆，同比增长 21%，乘用车销量增长 18%，国产汽车销量 77,119 辆，同比增长 13%，进口汽车 85,902 辆，同比增长 29%。