快科技 7 月 20 日消息，今日起，超豪华小汽车消费税起征点下调至 90 万元（不含增值税）。

根据财政部发布《关于调整超豪华小汽车消费税政策的公告》，将超豪华小汽车征收范围调整为 " 每辆零售价格 90 万元（不含增值税）及以上的各种动力类型（含纯电动、燃料电池等动力类型）的乘用车和中轻型商用客车 "。

此前，征收门槛为 130 万元，征税范围进一步扩大。该规定自 2025 年 7 月 20 日起执行。

此前超豪华车消费税起征点是新车价格为 130 万元（含税开票价格为 146.9 万），本次调整受影响的是开票价格 101.7 万～146.9 万元区间的新车。

据国内媒体报道，捷豹路虎中国宣布自今日新政开始执行起至 7 月 31 日期间，消费者在捷豹路虎授权经销商购买指定车型并开具零售发票，其新增的裸车相关消费税将由捷豹路虎全额承担。

数据显示，2025 年上半年，零售价格在 101.7 万元（新车价格为 90 万元，含税开票价格为 101.7 万，其中增值税 13% 为 11.7 万）以上的超豪华车累计销售 3.7 万辆，同比下滑 49%。

细分动力类型来看，传统燃油车仍是绝对主力，销售 3.3 万辆，占比近 90%。

其中，奔驰以 48% 的份额稳居该市场首位，上半年销售 1.6 万辆；路虎紧随其后，占 23% 份额，销量达 8500 辆；而保时捷、雷克萨斯、宾利分别占 18%、8% 和 3%，销量为 6800 辆、3000 辆和 1100 辆。

也就是说，超豪华车市场仍高度依赖传统燃油车型，这部分车型是本次政策调整的主要影响对象，而市场集中度较高的头部品牌将成为政策调整的直接承压者。