快科技 7 月 20 日消息，据媒体报道，埃隆 · 马斯克旗下的 SpaceX 公司正以其星舰（Starship）项目的快速进展震惊世界，然而一份最新的员工安全记录却揭示了其背后高昂的人力成本。报告显示，位于德克萨斯州的星舰基地（Starbase）工伤事故率远超行业水平，员工受伤风险显著高于其他制造工厂。

根据美国职业安全与健康管理局（OSHA）5 月份发布的数据，作为 SpaceX 庞大发射和制造中心的星舰基地，其 2024 年的受伤率达到了惊人的程度：几乎是同类航天器制造机构平均水平的 6 倍，更是整个航空航天制造业平均值的近 3 倍。更令人担忧的是，这种远高于平均值的工伤率并非新现象，自 2019 年以来便一直持续存在，SpaceX 也从那时起开始向联邦监管机构共享该基地的受伤数据。

SpaceX 正以惊人的速度推进星舰项目，以支持星链卫星互联网及其他载荷的发射。自 2023 年 4 月星舰首次轨道测试以来，公司已进行了 8 次综合飞行测试，甚至在三次测试中成功利用发射塔的 " 筷子 " 机械臂回收了超重型助推器，创造了历史。但这份快速进步的代价之一，便是持续高企的工伤率。

OSHA 使用 " 总可记录事故率（TRIR）" 这一标准化指标衡量安全记录。2024 年，SpaceX 公司整体 TRIR 飙升至每 100 名工人 4.27 次受伤（基于平均 2690 名员工计算）。仅星舰基地一处，受伤员工因伤无法完全履行正常职责的总天数就高达 3558 天，另有 656 天因伤完全无法工作。值得注意的是，TRIR 指标本身存在局限，无法区分缝针等轻伤与截肢等重伤。

将星舰基地的数据置于行业背景下，其异常性更为凸显。根据美国劳工统计局数据，太空飞行器制造业的工伤率自 1994 年以来已大幅下降，从每百人 4.2 次降至 2023 年的每百人 0.7 次。与拥有现役火箭的同行相比，星舰基地的工伤率也高居前列：联合发射联盟阿拉巴马州迪凯特工厂的 TRIR 为每百人 1.12 次，蓝色起源佛罗里达州火箭园区的 TRIR 为每百人 1.09 次。

SpaceX 的高工伤率尤其值得关注，因为其与美国国家航空航天局（NASA）存在重大利害关系。NASA 依赖星舰火箭在本年代末实现重返月球的阿尔忒弥斯计划，并已授予 SpaceX 价值超过 40 亿美元的合同，用于两次载人星舰月球着陆任务。这些合同，包括星舰着陆器合同和国际空间站商业载人合同，均包含特殊安全条款：若发生死亡事故或 OSHA 认定的 " 故意 " 或 " 重复 " 重大安全违规，NASA 有权采取行动（包括可能取消合同）。