7 月 20 日，捷豹路虎中国宣布推出 " 豪车税全额补贴 " 政策，旨在应对超豪华车消费税起征点从 130 万元下调至 90 万元的调整。根据政策，7 月 20 日至 31 日期间购买指定车型（如揽胜盛世版、路虎卫士 V8）的消费者，品牌将全额承担裸车相关的新增消费税。这一举措直接降低了高端消费者的购车成本，以揽胜盛世版为例，补贴后实际购车成本可减少约 15 万元，显著提升了产品竞争力。

随着消费税门槛的降低，90 万 - 130 万元区间的车型将面临更激烈的竞争。捷豹路虎通过直接让利，不仅巩固了现有客户群体，还吸引了原本预算在中高端市场的消费者。政策公布后 ，相关车型的咨询量增长 ，部分门店出现现车抢购现象。此外，这一策略也与宝马、奔驰等竞品形成差异化竞争，避免了单纯的价格战，转而通过政策红利释放品牌价值。

近年来，中国高端汽车消费呈现年轻化、个性化趋势，消费者对政策敏感度较高。此次补贴不仅是短期促销手段，更是品牌长期战略的一部分 —— 通过提升市场占有率，为后续电动化转型奠定基础。值得注意的是，捷豹路虎同步推出了 " 专属管家服务 "，包括免费保养、道路救援等，进一步强化了用户体验，形成 " 政策 + 服务 " 的双重优势。

随着更多车企跟进类似策略，未来超豪华车市场的竞争将从单纯的价格比拼转向综合实力的较量，而消费者也将成为这场变革的直接受益者。