快科技 7 月 23 日消息，据报道，近日，河南的高先生向媒体反映称，自己在 2020 年花费近 60 万元购入一辆蔚来 ES8，购车时享有首任车主终身权益（包括免费换电、质保权益）。

然而今年 7 月，蔚来却以 " 识别出车辆超出普通用户日常使用场景 " 为由，通知将取消其终身权益。

高先生对此表示不解和委屈：车辆 5 年总行驶里程 28 万公里，去年一年跑了 17 万公里，出差一天跑一千多公里很正常，但纯属个人正常使用。

" 我得花 60 万买个车，我不开的，难道我要当他当把他当成爹供着？"" 没出租没营运，说白了就是感觉我跑多了直接给我回收了。"

律师指出，若蔚来无法举证该车确实存在 " 特殊使用条件或目的 "，单方面取消质保的行为可能构成合同违约。

对此，蔚来工作人员回应称，已向上级反馈情况，将尽快给出回复。

此外，值得一提的是，另外一位来自江苏的蔚来 ES6 车主也反映有着相同的问题，同样是首任车主权益被蔚来单方面取消，这位车主称，自己的生意在乌鲁木齐，经常开车前往，因此公里数大（年度行驶里程超过 15 万公里）。

此事也引起网友热议，有网友表示，" 一年跑 15 万公里以上，相当于每天跑 400 多公里，你说不是干网约车和顺风车的，我肯定不信，蔚来取消终身免费换电，合理 "。

但也有网友指出，" 蔚来如果取消这些车主终身免费换电权益的话，就拿出车辆运营的证据，不能仅凭公里数就取消，这也侵犯了车主的权益，毕竟当初说的就是不限里程的免费换电 "。

对此，你怎么看？