本文来源：时代财经 作者：贺晴

北京时间 7 月 24 日，特斯拉发布 2025 年第二季度财报。特斯拉第二季度营收达 225 亿美元，同比下滑 12%，创近 10 年来最大单季降幅；当季净利润 11.72 亿美元，同比下降 16%。第二季度毛利率为 17.2%，去年同期为 18%。

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特斯拉在财报中表示，其营收、盈利能力的下降，主要因素是车辆交付量下滑、监管信用收入减少、车辆平均售价（不包括外汇影响）下降等。

交付数据方面，特斯拉当季交付量为 38.41 万辆，同比下降 13%。其中，Model 3/Y 交付量下降 12% 至 37.37 万辆。

特斯拉主要财务数据。图片来源：特斯拉财报截图

特斯拉 CEO 埃隆 · 马斯克在业绩电话会上表示，特斯拉处于一个 " 不寻常的转型期 "。特斯拉方面称，受 EV 税收抵免政策突变与关税冲击，公司或将经历 "Q4、Q1 甚至 Q2 的艰难季度 "。

特斯拉高管称：" 我们开始在损益表中看到关税的影响。连续关税成本增加了约 3 亿美元，其中约三分之二的影响在汽车部门。"

根据央视新闻报道，美国政府 4 月初开始对进口汽车加征 25% 的关税。

上述高管表示，由于制造和销售的延迟，（关税的）全部影响将在接下来的季度中显现。因此，近期成本将增加。" 虽然我们正在尽最大努力管理这些影响，但我们处于一个不可预测的关税环境中。"

尽管业绩承压，但马斯克仍然强调对于自动驾驶、人形机器人业务的信心。

今年 6 月 22 日，特斯拉在得州奥斯汀正式推出无人驾驶出租车 Robotaxi 服务，焕新 Model Y 作为首批无人驾驶出租车投入使用，开始接送首批乘客。

特斯拉强调：" 我们将持续改进和扩展这项服务 ( 更多车辆、覆盖更大区域，最终取消安全员 ) ，并在其他美国城市开展测试，为未来的进一步推广做准备。"

特斯拉的目标是，到今年年底，让无人驾驶出租车服务覆盖美国约半数人口。" 我认为我们在技术上能够做到。" 马斯克称。

人形机器人方面，特斯拉第三代人形机器人预计将于今年推出、明年量产、5 年内实现年产 10 万台，并尽快实现年产 1000 万台的目标。

它被马斯克称作 " 堪称完美的设计 "、" 令人惊叹的产品 "、" 有史以来最伟大的产品 "。

目前，市面上还没有现成可用的解决方案。因此特斯拉需要自主研发每台电机变速箱、功率电子器件、控制电子元件、传感器以及机械构件，从物理第一性原理出发，对每个部件进行原创设计。

本周，特斯拉在洛杉矶的餐厅 Tesla Diner 开业，餐厅里有 Optimus 机器人进行简单工作，如舀爆米花等。据特斯拉介绍，Tesla Diner 是一座超级充电站，同时也是一家经典美式餐厅和汽车影院，设有 80 个 V4 超级充电桩，适配所有兼容 NACS 的电动车充电，可为到访的 Tesla 车主和非 Tesla 车主提供充电服务。

新品方面，特斯拉在财报中提及，已在 6 月开始生产一款 " 更实惠车型 "，计划将在 2025 年下半年实现量产。

" 更实惠的车型 " 已被特斯拉多次提及。去年二季度，特斯拉就曾表示，计划在 2025 年上半年推出一款价格更为亲民的车型。

而在此次财报会上，对于 " 更实惠的车型 "，特斯拉方面未透露更多外观信息，仅表示它看起来就像 Model Y。

此外，7 月 16 日，特斯拉中国官宣了 Model Y L，该款车型是特斯拉上海超级工厂出品的旗舰车型。该车型是一款大六座豪华纯电 SUV，轴距超过 3 米，车长约 5 米。

在中国市场，特斯拉的挑战者越来越多。小米汽车旗下两款车型小米 SU7、小米 YU7 分别 " 贴身肉搏 " 特斯拉 Model 3 和 Model Y。目前，小米 SU7 销量已经超过 Model 3，前者最近一年销量为 26.5 万辆，后者为 19.8 万辆。最新上市的小米 YU7 则成为 20 万级纯电 SUV 的有力竞争者，上市 1 小时大定突破 28.9 万辆。此外，小鹏 G7、乐道 L60、极氪 7X、智界 R7 等纷纷 " 围攻 " 特斯拉 Model Y。

而在特斯拉 Model Y L 切入的大六座纯电 SUV 细分市场，蔚来的子品牌乐道推出的乐道 L90 即将上市，并通过蔚来独有的电池租用方式，将预售价门槛降至 19.39 万元。

面对国内众多车企和新车的挑战，特斯拉后续表现如何，有待市场给出答案。