对于部分业主来说，房子卖掉了，或许比卖不掉还要惨！

最近，万顷沙的珠江源昌花园一套单位的成交记录，炸出一批心碎的南沙买家！

两次成交，相隔四年，一样的面积朝向和楼层。

单价从 2 万 /㎡，跌至 8 千多 /㎡！

足足打了 4.3 折 ！

01

价格跌近六成！

成交周期从 23 天 到 283 天

根据贝壳平台记录显示，该房源在 7 月中旬成交，但挂牌却是在去年 9 月。

成交周期长达 10 个月，降价 25 万！

随后，我又去翻查了小区历史成交记录，确实发现了一套户型信息都一样的单位。

先不说这价格差得离谱，就说成交周期，才 23 天就卖出了，那会还是疫情期间，看房都不方便！

广州楼市的巨变，卖方和买方市场的调换，在此刻完全具象化了。

如果，这两个成交记录是由同一个人买入又卖出，那他四年至少蒸发 65 万，按照月薪 1 万计算。

‍♀️ 等于不吃不喝，白白打工 5 年……

而这，还不是珠江源昌花园的二手底价。

今年 4 月，一套朝向比较差的毛坯两房单位，成交单价只有 7412 元 /㎡！

这个价格，很可能已经持平或者低于当年的开盘价了——根据公开资料，珠江源昌花园是在 2016 年开盘，首期 7000-9000 元 /㎡。

第二年加推翻一倍，均价飙升至 1.4 万 -1.6 万 /㎡！

要知道，那时候的万顷沙是真的一片沙地，环境比现在荒芜多了。地铁 18 号线，还躺在规划图上。

插播一句，我也是没想到，10 年过去了，地铁 15 号线还在 " 纸上谈兵 " 的阶段。

这么对比下来，还挺让人唏嘘的：

南沙发展越来越好，交通教育医疗配套逐步完善，人气也起来了。

怎么这房价，却跌回去了呢？

02

去化周期长

南沙楼市苦于库存久矣

问题，首先出在板块上面。

众所周知，南沙从来不缺宏大规划，但珠江源昌花园所在的珠江街，却连故事都很难讲得好。

这里是明珠湾区与南沙枢纽区的交汇处，与横沥岛仅仅一桥之隔。

可以说，这里离哪个重磅规划都不远，却又离所有利好都不够近。

位置尴尬不说，这里本身又是一个以工业为主的板块，随处可见厂房园区，生活配套都有但也不多。

一眼看上去，" 刚需感 " 很重，舒适度偏低。

其次，交通是个大大大硬伤。

有很多网友在评论区提到，如果不是在附近上班，根本没必要买这。因为附近虽然有 18 号线，但距离站点在 2KM 左右，根本实现不了地铁通勤。

这年头，没有地铁站的板块，也是不多见了。

而距离市区过远和通勤时间过长，本来就是南沙楼市的硬伤，这等于雪上加霜、难上加难啊。

说得直白点，南沙很多地铁口的小区，二手价格都在下滑。这没有地铁的楼盘，房价走势可想而知。

由此也想告诫大家：

有地铁的楼盘，房价不一定能站稳；但没有地铁的楼盘，房价一定暴跌！

最后一点，也跟整个南沙楼市现状有关。

先看新房，南沙余货多卖得慢，去化周期一直高于全市平均水平，长年坐二望一。

以 6 月为例，南沙网签一手住宅 548 套，排名 11 区中的第六名，同一时间的库存面积却是全市第三高。

卖不出去的新房多了，就会挤压和分食二手市场。

看回二手市场，上半年南沙成交 2734 套，仅仅高于从化这一个区；而在贝壳平台上能看到，南沙挂牌房源超 8600 套，估算去化周期至少在一年半以上。

这还是挂牌房源没有新增，非常理想的状态下。

一二手市场库存压力俱高，这就造成了南沙二手业主腹背受敌、双面夹击的尴尬局面。

打价格战，在所难免。

实际上，珠江源昌花园二手价格 " 膝盖斩 "，不过是南沙楼市的一个缩影。

打七折六折的楼盘，不在少数。

那么，你们知道南沙哪些小区二手价格跌得最厉害，有比打四折更夸张的吗？欢迎大家分享～

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