2025 年 7 月 31 日，正力新能（HK03677）发布 2025 年半年度正面盈利预告。报告显示，公司预计上半年实现净利润为人民币 1.98 亿元到 2.43 亿元，而 2024 年上半年亏损 1.30 亿元。本报告期与上年同期相比，净利润将增加人民币 3.28 亿元到 3.73 亿元，收入和毛利率亦持续优化。

公告指出，正力新能本报告期业绩改善的首要原因是多款定点车型已进入量产阶段，动力电池出货量同比大幅提升，推动整体销售收入增长。根据相关信息显示，2025 年上半年，正力新能配套的上汽通用 GL8PHEV、零跑 B 系列 C 系列、广汽丰田铂智 3X 等核心车型表现亮眼。其中 GL8 PHEV 延续热销势头，已跃升为 GL8 家族中销量占比最高的车型，成为中大型插混 MPV 市场的重要代表；零跑搭载 800V 高压平台的主力车型，如 C10、C11、C16 和 B10 等均赢得了市场的良好认可，在全国同系列车型中持续畅销，排名领先；广汽丰田首款高阶辅助驾驶 SUV 铂智 3X 上市后迅速成为合资品牌市场的畅销车型，这些都为电池供应商正力新能的出货量贡献了稳定增量。此外，正力新能也在上半年成功获取了大众汽车 CSP 增程车型的独家定点，是大众在国内最大的增程汽车平台化项目。目前正力新能产品覆盖等多个主流车企的高价值平台，带动整体出货量和业绩的双增长。

公告还指出，正力新能通过持续推进提质增效改善活动，使毛利率较去年上半年实现了明显提升。据公开报道显示，正力新能制造体系效率显著提升，通过产线智能化升级、软件定义工厂建设以及 " 三化 "（电芯形态标准化、电池包平台化、电化学体系差异化）战略的推进，可提升整体良率和生产效率。

在客户及产业链层面，正力新能持续获得核心车企认可，先后荣获上汽通用 " 年度最佳供应商奖 "、广汽集团 " 十佳供应商 " 及零跑汽车 " 零跑价值奖 "，体现出客户对公司交付能力、产品品质和综合实力的高度肯定。

中国汽车工业协会数据显示，2025 年上半年我国汽车产销量双双突破 1500 万辆，较去年同期实现双位数增长，产业活力持续释放。其中，新能源汽车产销量分别达 696.8 万辆和 693.7 万辆，同比增长 41.4% 和 40.3%。面对产业高速发展态势，正力新能围绕核心客户的混动、纯电及增程平台深度协同，加快产能释放节奏，巩固提质增效成果，全面推动 " 陆海空 " 全场景产品体系落地。正力新能凭借全链条的研发、制造和服务能力，全面巩固其在新能源汽车产业链中的战略价值，发展潜力可期。