快科技 8 月 4 日消息，小米也正在发力辅助驾驶，而雷军直言，他们会越来越好。

小米 YU7 交付的同时，全新的 1000 万 Clips 版本的辅助驾驶同步量产上车了，在这样的大背景下，雷军跟网友互动时表示，" 欢迎大家测试！我们在辅助驾驶技术上投入很大，我相信会越来越好！"

5 月 4 日，小米调整了 SU7 新车定购页面中的措辞，将 " 智驾 " 更名为 " 辅助驾驶 "。具体来看，小米 SU7 标准版搭载的 Xiaomi Pilot Pro 由 " 小米智驾 Pro" 更名为 " 小米辅助驾驶 Pro"；小米 SU7 Pro、小米 SU7 Max 搭载的 Xiaomi HAD 由 " 小米智驾 Max" 更名为 " 小米端到端辅助驾驶 "。

小米汽车官网介绍称，端到端辅助驾驶支持车位到车位，上车就能用。场景进化后可实现从车位到车位的辅助驾驶，上车仅需设置导航。ETC/ 闸机辅助通行，窄路 / 环岛通行、停车场寻位泊车等都可以请辅助驾驶来完成。

近年来，随着智能汽车市场的迅猛发展，辅助驾驶技术成为各大车企和科技公司的竞争焦点。