一个多月前，全新一代小鹏 P7 的谍照就已经将不少网友的胃口吊起。

相比之前小鹏产品在外观设计层面的 " 一言难尽 "，此次全新小鹏 P7 可谓开窍了。通过圆滑的车身线条和独特的车身比例，让这款车兼具复古和科技。

甚至连小鹏汽车创始人都忍不住称赞它：" 全新小鹏 P7 代表我们对未来科技的思考、探索、实践，集全球领先技术于一身。"

不过，在这款车热度不断上升的时候，何小鹏却给大家泼了一盆冷水，他坦言：" 它一定不会是部分鹏友期待的那种‘便宜’。"

何小鹏曾说，全新 P7 是 " 五年磨一剑 " 的成果。他特别强调团队对造型创新的坚持获得了回报。

" 绝大多数媒体和用户对新 P7 的造型都评价非常高，它是时尚优雅，热烈的，站在人群中明显和其他人不一样。" 他在分享中这样描述市场反馈。

小鹏 P7 自 2020 年 4 月首次上市以来，就以轿跑造型和星际设计语言在电动车市场独树一帜。其 0.236Cd 的超低风阻系数在当时就引起业界关注。

新款 P7 延续了这一设计基因，但注入了更多创新元素。何小鹏特别提到团队投入巨大，" 不仅是研发，更凝聚所有人深厚的感情 "。

他阐释了全新 P7 的特殊定位：" 到了这个档位配置，它的确不太可能是为所有人打造的一辆车。它应该是极致的科技理想主义者的 Dream Car，是有口皆碑的极致时尚经典潮品。"

这一表态揭示了小鹏对 P7 系列的高端定位追求。何小鹏希望 P7 能代表 " 时尚运动科技 "，正如 P7 车主群体所展现的特质。

与何小鹏 " 不便宜 " 的宣言形成鲜明对比的，是当前市场上老款小鹏 P7 系列车型的大幅优惠促销。2025 年 8 月市场行情显示，全国多地经销商对小鹏 P7i 车型提供高达 5-6.5 万元的优惠，而这种幅度，在新款 P7 车型上不会出现。

所以，在 " 不便宜 " 的售价前提下，这款车能卖出多少销量，被多少消费者接受，目前还是个未知数。