自 4 月底我市综合交通大会战三大城区交通节点治堵疏解重点项目——五星坪铁路平交道口综合治理项目、雁北路雁园路十字路面恢复工程、火车站东路双向改造工程相继通车以来，已历经百日运行检验。

记者近日重返现场了解到，三大项目通过立体化改造、智能化升级和路网重构等措施，彻底打开了长期制约城市交通的梗阻节点，实现通行效率平均提高 26.7%，同时带动周边商业活力迸发勃勃生机，交出了一份交通疏堵与民生改善的双优答卷。

立体交通破解梗阻痛点

五星坪通行效率提高 51.2%

在七里河区五星坪三岔路口，曾经 " 两个左转绕行两公里 " 的窘境已成历史，公铁分离、人车分流、" 下穿车行通道 + 人行天桥 " 的立体交通体系，改善了长期以来五星坪三岔路口局部交通拥堵的难题。记者站在新架设的天桥上俯瞰，发现崭新的柏油马路在阳光的映射下泛着油光、新建的车道宽阔平整、下穿车行通道内车流如梭、人行天桥上行人往来不绝。

" 这地方真是修到了心坎里。我开车送货十几年，一直走这条路，现在从工林路到小西湖方向能节省 13 至 15 分钟，送货效率提高了快三成。" 货运司机马师傅的经历是该节点通车百余天，通行效率提高 51.2% 这份亮眼成绩的生动注脚。据了解，在项目取消 7 处信号灯和 5 处斑马线后，高峰时段车辆平均延误减少 37.4%，拥堵指数压低 60%，周边居民通勤时间从 30 分钟缩至 3 分钟。

立体化改造不仅破解了区域通行难题，更激活了周边区域的商业生态。沿街经营五金店的王女士告诉记者，" 天桥建成后，行人驻足观景的多了，我这店面每天来买东西的人也比以前多了不少，真是利民惠民的大好事。"

智慧系统赋能交通畅行

雁园路十字通行效率提高 10.6%

作为全市首个标准化人车分流十字路口，雁北路雁园路十字的蝶变令人瞩目：通过车道扩容、取消绕行限制、标准化人车分流、智能交通信号灯优化、禁左等措施消除了人车冲突，路口通行效率提高 10.6%。

雁北路、雁园路十字交叉口是连接雁白黄河大桥至碧桂园片区的重要通道。优化后，雁北路东西向、雁园路至雁白黄河大桥由此全部恢复双向通行，雁园路十字路口通行效率绿灯空放时间从 7.5 秒降到 1.2 秒，降幅达 84%。早晚高峰一小时能多过几百辆车，全天堵车耽误的时间少了近两成，平峰等红灯时长从 21.5 秒减少至 12 秒，" 一个灯就能过路口 " 成为常态，有力缓解了该区域交通压力。

" 以前这个十字通行确实费劲，东向西、西向东两头都要掉头，乘客也不乐意。现在改造完特别方便，直接就能过马路，乘客和我们司机都开心。" 出租车司机葛正花说道。

火车站片区 " 双向激活 "

区域通行效率提高 18.4%

火车站东路双向改造工程同样是 2025 年全市综合交通大会战确定的城区交通节点治堵疏解重点项目之一，这条连接铁路枢纽与商业街区的黄金通道，通过 " 四车道变五车道 " 的拓宽改造，配合定西南路、瑞德大道等 " 断头路 " 的打通，形成了 " 多路相连 + 双向通行 " 的路网新格局。

通车百余天后，" 蝴蝶效应 " 正在这里显现：曾经因单行制约绕行 3 公里的 12 路、33 路公交车，如今实现 " 一线直达 "；车辆通行时间缩短 15 分钟左右，区域通行效率提高 18.4%，定西南路等支路拥堵指数下降 21%。家住金汇广场的杨菊兰阿姨告诉记者，现在出门坐公交直达小区门口，比以前少走 15 分钟路。附近烤涮店周老板也向记者指着新划的五车道说，" 现在货车能直接停靠卸货，物流成本每月都能省下近 2000 元。"

同时，火车站东路双向改造中首创的 " 公交优先微循环 " 模式，也正成为老城区交通治理的范本：通过在拐弯延伸处设置专用右转道，配合 12 路等 3 条公交线路优化调整，实现了 " 公交快行、车辆畅行、行人安行 " 的三重目标。市市政工程服务中心东岗市政设施养护所养护股股长曾俊鑫介绍，" 我们在 230 米拓宽路段中，专门预留了非机动车道和休憩驿站，就是要让道路不仅是通行空间，更是生活空间。"

从梗阻到通途，从绕行到直达，百日蝶变印证着兰州 " 交通先行 " 战略的民生温度。如今，行走在兰州的街头巷尾，从五星坪天桥上眺望的惬意，到火车站东路畅通的喜悦，再到雁北路雁园路十字有序的车流，兰州正以 " 通行效率 + 城市活力 " 双提升的实际行动勾勒出 " 畅行兰州 " 的幸福图景。

兰州日报社全媒体记者 常亚金

来源：兰州日报（版权归原作者所有，如有侵权请联系删除）