兄弟们，今天在外滩，给大家看一个‘稀罕车’。就是它，上汽大通星际 X 真乘用版。为啥说它稀罕？你看着它是个硬派皮卡的模样，但它能像你家轿车一样，光明正大开进上海市中心，停在这外滩！ 就这一点，足以让它成为目前市场上最特别的存在。

32 年政策坚冰在此刻破碎！这不是改款，是革命。全球首台 6 字头乘用车皮卡，让限行、报废、年检这些词彻底成为历史！这意味着全国不限行、六年免检、没有 15 年强制报废、节假日高速还免费！从此以后，皮卡就是你家主力车了。

我们来看看车本身，典型的全尺寸皮卡身材，美式肌肉感很足，线条又带着点现代科技的精致感。你看这个中网、这个大灯组，很霸气，但又不是那种粗糙的霸气，是一种很‘乘用化’的精致感。

作为皮卡，货斗是灵魂。星际 X 玩了个非常聪明的设计，叫‘百变魔舱’。后窗的挡板可以整个向前放倒，这样后斗就和乘员舱完全打通了。基础容积 1200L，打通之后能变成一个超过 3000L 的巨无霸空间。露营的时候，鱼竿、帐篷、折叠自行车，直接从后座伸手就能拿到。还可以当成一个移动的单人床，累了随时可以休息。

动力层面，它绝对对得起这个硬核的外观。上汽自家的 2.5T 柴油机，配采埃孚 8AT，这套黄金组合是经过市场验证的。520 牛米的最大扭矩，爬 45 度的坡跟玩儿一样，低速越野脱困能力非常强。而且百公里油耗能做到 8 左右，对于这么大个头的车来说，相当可以了。

它还有非常专业的 ATS 全地形系统，十几种模式选择，后桥还能选装差速锁。就是说，周末你想带家人去烂路野一下，它的底子是完全足够的。城市是它的主战场，但野外绝不是它的禁区。

可能有人会说，一个新品牌凭什么？我查了下，上汽大通虽然做皮卡年头不长，但走的是‘全球高标准’路线。它的车在澳洲、欧洲这些成熟市场，都是和丰田、福特正面刚的，而且安全碰撞全是五星好评。这叫‘墙外开花墙内香’，它的全球基因决定了这台车的底子不会差。

编者时刻

最后总结一下，星际 X 真乘用版，它解决的不是一个配置问题，而是一个身份问题。它让喜欢皮卡生活方式的人，不用再向政策妥协。19.58 万起，你得到的是一个路权自由、空间百变、动力硬核的‘全能选手’。所以关于这台车，你们怎么看？评论区聊聊。我是飞驰哥，我们下期见！