机哥还记得，在小米 SU7 刚发布时。

有网友调侃道——

" 会不会说，把小米 SU7 拉长，就得到了行政款或旅行款。"

" 再把 SU7 拉高，就得到了新的 SUV。"

时至今日，网友们的调侃，逐渐变成了 " 神预言 "。

先拿小米 YU7 来说。

虽说雷总表示，小米 YU7 和小米 SU7 的零件是高度差异化的。

但小米 SU7 和 YU7 在整体设计上，又的确有不少共同之处。

同样的封闭式格栅 + 水滴大灯，同样的溜背造型 + 无框车门，尾部也都是环形对称 C 字形尾灯。

以至于很多网友都表示，倘若不纠结什么零件、技术和驾驶风格差异化。

把 YU7 当成 SU7 的拉高版，似乎也没啥毛病。

那么问题来了。

被广为调侃 " 拉高版 " 已经有了，那 " 拉长版 " 还会远么。

你别说，还真有 ...

前几天，有博主在接街头上拍到小米 SU7 新款的伪装车，结合其姿态和长，极有可能就是即将上市的——小米 SU7 L。

小米 SU7 L

从侧面望去，这车的整体造型，跟小米 SU7 有九成相似。

最大的不同在于，小米 SU7 L 伪装车的车身更长。

由此带来的，是更长的后车窗长度。

可预见的是，后排乘客的腿部空间，会迎来一波大提升。

不过机哥目测。

由小米 SU7" 加长 " 而来的 SU7 L，似乎没有对车顶线条做明显改动。

换句话说，它没有像常规行政车那样，让溜背明显隆起，给到乘客更充足的头部空间。

反倒是车身加长后，溜背造型得以从 C 柱往车尾延长。

主打一个丝滑又平顺。

此外，小米 SU7 L 车顶也有激光雷达，同样具备高阶辅助驾驶能力。

具体的车长数值，可能会从 SU7 的 4998mm，增长到 5200mm，然后轴距再加个 80-100mm 左右。

其余配置，包括动力、续航和尺寸三围等等，仍是个未知数。

但透过这新车的设计，大伙也能大概猜到它的打法。

通过局部加长，既能降低成本，又能有效提升豪华感和乘坐舒适感。

有种感觉，小米 SU7 L 的最终定价，要往 40 万区间走了。

起初，网友们以为阿米造这小米 SU7 L，是临时起意，或是单纯的市场选择。

但最近翻了一下小米汽车的历史视频。

发现这样一个彩蛋后。

机哥也是由不得感叹，阿米是真能藏东西。

还有两台新车

除了最近伪装车被拍个清光的小米 SU7。

从最新曝光的小米新车车型代码，我们还能看到两台新车。

其中代号「Kunlun」的车型，机哥之前已经给大家盘过。

它是小米第一台大六座增程式 SUV。

摒弃掉 SU7、YU7 类似的运动流线设计，转而采用类似方盒子的造型。

面向多人口家庭，并且满足长途出行需求。

肉眼看上去呢，小米首台增程式 SUV，比问界 M8 长一点，但又矮一点。

方方正正的设计，又有点路虎揽胜内味儿。

考虑到小米汽车，设计车型时总喜欢加点 " 运动风味 "。

机哥还是蛮好奇，去掉伪装后的路试车，到底长啥样。

由于曝光时间还早。

关于小米增程式新车的其余配置，像是动力续航、充电速度和智驾硬件都还是个谜，咱们只能再蹲蹲后续。

但可以确定的是，小米汽车要用这台车，真正把销量和规模走起来。

毕竟目前的新能源汽车市场，最受消费者欢迎的，无非是一台空间足够大、综合续航足够长、舒适性配置拉满的 SUV 嘛。

除了出现在道路上测试的小米 SU7 L 和小米增程式 SUV。

还有一台代号为「MX11-GT」的新车。

目前还没啥路试车谍照能看，但根据它的代号能推测出。

这新车大概率会是小米 YU7 GT。

在之前被曝光的小米增程式新车图中。

其实底部一台小米 SU7、一台小米 YU7 伪装车。

但这俩车的现款都发布了。

总不能、不应该 ... 强行贴个伪装上去搞节目效果是吧。

所以机哥还是更倾向于，小米 YU7 后续会有个性能版出现。

比如给它塞个小米自研 V8s 电机，机身覆盖更多碳纤维，再优化下空气动力学设计，减少风阻。

那赛道性能，不就被折腾出来了么。

至于三台新车的上市时间。

从头部汽车供应商博世，去年发布的技术线路图来看。

最早露脸的，大概率是小米增程式 SUV，小米 SU7 加长版稍晚一些。

而传闻中的小米 YU7 GT，现在可知的信息少之又少，咱们还是蹲个后续爆料吧。

总的来说。

随着小米汽车不同定位的车型被轮番曝光，咱们不难发现，阿米对汽车市场的打法，还是摸得蛮透的。

先在小米 SU7 系列上，打响性能、技术和人车家全生态的口碑。

再通过小米 YU7 系列，进一步扩大车主群体。

最后就是精准进攻各种车型品类，什么增程式 SUV 啊、行政轿车啊。

甚至说，等产能问题解决后，我感觉精品 A 级小车这块地，阿米都有可能会踩一脚进来。

毕竟，在新能源汽车追求大就是好、长度动不动突破 5 米，宽度比肩小公交车的当下。

还是会有不少车主，想在人潮拥挤的城市，开上一台体积相对小一点，停车也方便一点的小车。

像吉利星愿和比亚迪海鸥这些小车，销量也经常排在纯电车车型前二。

那对于年轻人而言。

应该很难拒绝一台，价格十万出头、搭载澎湃 OS、有高阶智驾、有不错外观的小米牌小车。

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