在豪华越野领域，路虎揽胜凭借 " 全地形 " 的深厚技术底蕴，早已为该品类划定奢华基准；而纵横 G700 则以 " 全领域 " 为核心标签强势破局，在新能源浪潮中为豪华越野注入全新活力。其既传承了硬派越野的机械底蕴，更以智能化体验重构豪华越野的驾乘维度，用新时代的 " 全领域 " 实力向路虎揽胜的 " 全地形 " 能力致敬。

全领域技术，从机械传奇到电混智能的跨越

如果说路虎揽胜凭借百年豪华基因、全地形反馈适应系统定义了传统豪华越野的巅峰水准，那么纵横 G700 则凭借 " 全地形 LAND、全水型 WATER、苍穹 SPACE" 三大技术体系为核心，跳出单一地形的应对逻辑，构建起覆盖陆地、水域、复杂环境的系统性全域通过方案，用智能科技赋予越野更全面的掌控力。

纵横 G700 的全地形 LAND 系统，搭载行业首创内高压一体式大梁，配合空气悬挂和三把锁，不仅在机械层面看齐传统豪华硬派越野，更在电控响应速度与地形适应维度实现反超，让 G700 在遇到岩石、泥泞、雪地等极端地形中都能畅行无阻，真正实现从容应对；全水型 WATER 在涉水环境下拥有很强的通过性，配合空气悬架可将涉水深度提升至 970mm，实现车身半浸水中仍能稳步前行。其发动机、变速箱等核心部件均达 IP68 级防水标准，配合实时涉水感应系统与语音预警，让每一次淌过洪流的瞬间，都变成车在安全感就在的踏实体验。相较路虎揽胜传统涉水逻辑，G700 不仅在涉水深度取得突破，更在涉水稳定性、安全性以及操控性等方面实现了超越，让每一次涉水都安心无忧。苍穹互联技术 SPACE 则直击传统越野最大痛点——信息孤岛，通过整合卫星通信，纵横 G700 实现了 24 小时全领域互联，即便行驶在极地荒原，也能随时与外界相连，这是 G700 给探索者的定心丸，为用户构建了坚实的安全防线。

纵横 G700 打破传统格局，凭借全领域硬派实力，将卓越越野性能与豪华体验完美融合，无论是荒无人烟的沙漠穿越、繁华喧嚣的都市巡游，还是惊险刺激的陡坡攀爬、考验性能的涉水前行都能轻松应对，13 年的合作经验，让纵横 G700 站在路虎揽胜 " 全地形 " 之王的肩膀上，以 " 全领域 " 的场景掌控能力为消费者带来前所未有的出行体验。

电混技术革新，重塑动力格局

在硬派越野与电混技术深度融合的行业趋势下，纵横 G700 搭载了鲲鹏超能混动 CDM-O 系统和全球首款纵置 2 档 DHT 变速箱，构成了高效性能矩阵核心。该系统通过高性能电机与专用发动机的智能耦合，实现了动力性与经济性的完美平衡。2.0T 混动专用发动机热效率高达 45.9%，做到了行业领先地位，配合混动技术协同，既能在荒野中提供 " 不妥协的可靠性 "，又让豪华越野实现全场景适配，真正达成一台车覆盖多元生活场景的自由体验。2 档 DHT 变速箱提供了更宽的速比范围，低速工况下扭矩强劲，保障了极致的越野攀爬与脱困能力。高速工况下则保持低转速运行，显著优化了燃油经济性，二者协同工作，使 G700 无论是面对极端地形挑战还是都市巡航，都能提供澎湃、平顺且高效的全场景驾驶体验。

对于硬派越野而言，强劲、可靠的动力输出只是基础，耐久性与续航能力更是筑牢全场景实力的关键。不仅如此，纵横 G700 采用轻量化车身设计，兼具 " 越野时够强悍，代步时够节能 " 的双重特性，配有越野专用 800V 宁德时代混动电池，支持 15C 大功率放电与 4C 快充，仅需 10 分钟就能将电量从 30% 充至 80%，大大缓解了用户出行的里程焦虑。

纵横 G700 的出现标志着中国汽车品牌已从 " 技术追赶 " 进入 " 价值创造 " 的阶段，不再满足于性价比或配置堆砌，而是以系统性创新重新定义豪华越野的标准。这种创新，既是技术的，也是文化的；既是产品的，也是体验的；既是中国的，也是全球的。当海外品牌仍在用百年历史背书时，中国品牌已用 " 未来技术 " 与 " 东方哲学 " 开辟了新战场。纵横 G700 的征程是中国汽车从 " 大国制造 " 迈向 " 大国品牌 " 的关键一步。

2025 成都车展开幕在即，锁定纵横品牌展台，共鉴纵横 G700" 全领域豪华电混越野 SUV" 的硬核实力。