8 月 25 日，安徽江淮汽车集团股份有限公司（以下简称 " 江淮汽车 "）发布的 2025 年半年度报告显示，公司上半年营业收入为 193.6 亿元，同比下降 9.10%；归属于上市公司股东的净利润亏损 7.73 亿元，上年同期为盈利 3.01 亿元，同比大降 356.89%。

对于业绩下滑，江淮汽车解释称，主要系国际形势日趋复杂、境外汽车市场竞争日益加剧等影响，公司出口业务有所下滑；公司高端智能新能源乘用车项目尚处于产能爬坡期，尚未呈现规模效益。

官方销量数据显示，2025 年上半年，江淮汽车销售各类汽车及底盘 19.06 万辆，同比下降 7.54%，其中货车销售 7.95 万辆，同比下降 2.38%；皮卡销售 3.29 万辆，同比增长 15.00%；乘用车销售 6.60 万辆，同比下降 16.12%。

而在出口方面，根据中国汽车工业协会数据，2025 年上半年，江淮汽车整车出口量约 10.7 万辆，在整车出口量前十位企业中排名第九。而 2024 年同期，江淮汽车整车出口量 12 万辆，排名第八。

其实，江淮汽车 2024 年已经出现全年亏损。当年实现营业收入 421.16 亿元，同比下降 6.28%；归属于上市公司股东的净利润亏损 17.84 亿元，上年同期归母净利润 1.52 亿元。主要亏损原因为联营企业大众安徽经营业绩出现亏损，导致公司确认对大众安徽的投资收益为 -13.5 亿元左右，以及公司部分资产发生减值，计提资产减值准备 11 亿元左右。

江淮汽车曾与蔚来汽车合作，前者为后者提供 " 代工 " 赚取服务费。不过双方合作已于 2023 年终止，此后江淮汽车以 31.58 亿元价格向蔚来汽车受让代工厂等资产。

现如今，江淮汽车又与华为实现了深度绑定，双方联合打造了高端豪华乘用车品牌尊界。该品牌首款车尊界 S800 定位为大型行政轿车，官方售价 70.8 万 -101.8 万元，有纯电和增程两种动力版本、三电机和双电机配置供选择。

8 月 25 日，尊界汽车宣布，尊界 S800 上市 87 天大定达 12000 台。据媒体此前报道，在尊界 S800 发布之后，尊界品牌还将发布两款新车，其中一款为尊界 S600，尺寸小于尊界 S800。

虽然尊界项目还未呈现规模效应，但在资本市场上，江淮汽车股价已经因为尊界 S800 的订单量不断创新高，最新股价超过 50 元 / 股，市值达到 1170 亿元。作为对比，江淮汽车上市首日收盘价为 13.15 元、市值仅 30.25 亿元。

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