如今的 MPV 市场,早已不是商务车专属或家用车补充的时代。越来越多用户的 MPV 使用场景,是糅合了商务、家用的叠加态,但这种全场景需求,恰恰戳中了很多 MPV 的短板。
要么商务感过重,带娃时显得生硬;要么家用属性拉满,接客户时少了格调;更有甚者为追求空间牺牲操控,晃晃悠悠像开船。而 2025 款东风本田艾力绅则是用一次彻底的焕新,给出了不同答案。
首先要夸奖的是 2025 款艾力绅这次给出的诚意。24.98 万元起的焕新价并不是全部的惊喜,它不仅换装上了样式更为大气的直瀑式格栅,还针对顶配 / 次顶车型,原厂升级为了更有质感的黑爵士版。此外,它还有许多实用性极高的配置加持,例如双侧电动侧滑门、脚部感应式电动尾门、四门夹层静音玻璃等,即便是入门版也可全部享受到位。
但这似乎并不足以诠释 " 全场景 MPV",所以 2025 款艾力绅的真正的破局点,则是在于不做选择题,直接把 " 谁都能开、哪都能去、啥都能容 " 刻进了核心价值。
打破 MPV 难操控偏见
让谁都能开好成为标配
" 车太大,不方便 "。这是我身边很多人放弃 MPV 的首要理由。长期以来,MPV= 难操控的偏见,让不少家庭用户望而却步。但 2025 款艾力绅的核心突破,就是把驾驶门槛降到了人人可及的程度,但它不可不是靠简化功能,而是靠降低门槛。
它的操控友好度,藏在两个关键数据里。5.4 米同级最小转弯半径和 4951mm × 1842mm 的车身尺寸。
5.4 米的转弯半径是什么概念?和一台紧凑型轿车相当,以前开 MPV 在小区调头要倒两把、在窄巷会车要小心翼翼的尴尬,在它身上基本不会出现;而恰到好处的车身尺寸,让宝妈在商场立体车位停车、新手在老城区窄路穿行时,不用再紧张会不会蹭到反光镜。
更贴心的是本田独有的动态自适应电动助力转向。这套系统不是摆设,当车辆出现转向不足或过度时,会自动产生反方向转矩进行修正,无论是新手面对复杂路况时的手忙脚乱,还是宝妈单手操控方向盘、另一只手安抚孩子的分心时刻,都能保证车辆的稳定性。
混动 + 安全双加持
解决 MPV 远行焦虑才是关键
对 MPV 来说," 哪都能去 " 从来不是能开多远,而是开远路不闹心。很多用户的远行焦虑,无非三点。怕油耗高、怕续航短、怕长途累。2025 款艾力绅的解决方案,是用成熟混动技术 +L2 级辅助驾驶,把这些焦虑一一化解。
先看 iMMD 双电机混动系统。这套被誉为混动技术鼻祖的系统,全球超 550 万用户的使用数据,已经证明了它的可靠性。2.0L 阿特金森循环发动机 + 高功率双电机的组合,能实现 EV、混动、发动机直连三种模式的智能切换。
城市拥堵路段,EV 模式起步平顺安静,没有油车频繁启停的顿挫;加速超车时,158kW 的综合系统功率带来的充足动力,可以让超车变道更有信心;最关键的是,它在 WLTC 工况下百公里油耗仅 6.17L,比同级别油车省不少,又不用像纯电车那样到处找充电桩。
再说说 HondaSENSING 安全超感系统。ACC 主动巡航的加持,可以让堵车时不用反复踩油门刹车;CMBS 碰撞缓解制动和 FCW 预碰撞警示系统,则是能提前侦测路况,避免突发风险;LKAS 车道保持辅助 +RDM 车道偏移抑制,就算是长途开久了也不会不知不觉跑偏;所以 2025 款艾力绅的 " 哪都能去 ",是靠不焦虑、不费劲撑起来的,这才是 MPV 远行能力的核心。
空间不是越大越好
而是越巧越值
MPV 的核心是空间,但大空间不等于好空间。很多车型只追求尺寸数据,却忽略了实用场景,比如第三排只能应急坐、后备箱装了东西就坐不了人。2025 款艾力绅的 " 啥都能容 ",则是靠本田 MM 空间理念,实现了空间利用率的极致突破。
它的空间巧思,体现在能装下生活,也撑得起场面。在生活场景中,2+2+3 的七座布局,第二排座椅可左右横移,185mm 宽的过道让老人孩子进出第三排不用弯腰钻;第三排座椅支持 4:2:4 折叠放倒,大家庭出行时,每个人都能坐得舒展;要是去露营、钓鱼,第三排放平后形成的纯平后备箱,能轻松装下帐篷、烧烤架、钓鱼竿甚至儿童自行车;更有意思的是钓鱼座模式,第三排翻折后,能变成临时座椅,水边喝茶、露营聊天都多了份惬意。
在商务场景中,把第三排座椅魔术收纳放平,秒变豪华大四座,第二排独立头等舱座椅带肩部调节、腿托调节、座椅加热,还能前后左右 4 向调节,加上 740mm 的超长滑轨,实际的空间表现足以称得上奢侈;再配上第二排折叠桌板 +12V 电源,客户坐进去既能休息,又能临时处理文件,商务接待很有面儿。
细节上更见贴心,315mm 低地台设计,老人孩子上下车不用跨台阶;三温区自动空调 + 等离子空气净化系统,爸妈怕冷、孩子怕热,都能调到自己舒服的温度;50W 手机无线充电,解决了充电线乱拉的麻烦。这才是 MPV 空间价值的真正体现,不是堆尺寸,而是懂需求。
哆哩君语:
从满足需求到预判需求,2025 款艾力绅的焕新,本质上是一次 MPV 价值的重构。它没有去比拼谁的空间更大、谁的配置更多,而是回到用户最本质的需求," 我需要一台能应对所有场景的 MPV,不用妥协、不用将就 "。
好的 MPV,从来不是某一方面的强者,而是所有场景的全能者。对于那些既想要兼顾家庭与事业,又不想在好开、好去、好装上做选择题的用户来说,2025 款艾力绅,或许就是那个 " 一次选对、不用再换 " 的全场景答案。
关
注
●
我
们
// 媒体矩阵 //
微信公众号
车哆哩
抖音、快手
整车族
入 驻 平 台
登录后才可以发布评论哦
打开小程序可以发布评论哦