随着智能网联汽车的高速发展，汽车智能化将成为未来很长一段时间内车企发展重点。这其中智能车机系统扮演了重要角色，并逐步受到越来越多的消费者青睐，甚至成为购车的必要条件之一。前不久，大众汽车安徽推出了与众 06 车型，凭借个性潮酷的轿跑 SUV 外观设计和丰富领先的智能配置，成功吸引了一众年轻消费者。那么，新车在智能车机方面表现如何？本期《智能车机评测》就将通过系统硬件和系统软件两大维度进行全面评测。

    一、系统硬件

    1、硬件参数

    评测车搭载 15 英寸悬浮式中控屏，分辨率达到 2K，显示效果清晰细腻，界面设计非常时尚，功能区布局较为合理。系统流畅度表现可圈可点，实测过程中并未出现明显的卡顿情况。同时，评测车还配备了 5.3 英寸全液晶仪表，可直观查看车辆行驶相关信息。

    2、硬件评测

    实测来看，就算是在白天光线比较充足的情况下，中控屏也并不存在反光情况，并且亮度表现也不错。中控屏功能区配备有独立的触控开关，可以便捷控制空调、屏幕开闭等功能，视觉整体呈现出科技、简约的设计风格，比较符合当下年轻消费者的审美。方向盘多功能区域采用按键和触控式设计，按压手感略硬，但部分按键支持触摸感应并且会有振动回馈，操作位置合理，整体做工比较扎实。左侧主要控制车辆辅助驾驶相关功能；右侧主要控制仪表显示信息、语音唤醒和方向盘加热。

    评测车提供 HUD 抬头数字显示功能，尺寸达到 70 英寸。实测过程中，HUD 画面清晰、支持位置调节和 AR HUD 增强现实抬头显示功能，画面内容很丰富，像车速、电量、导航、道路限速标识等内容均有显示。

    二、软件系统

    1、软件参数

    评测车搭载 UNYX.OS 车载智能系统，系统平台官方暂未公布信息，版本号为 9704，后期会持续通过 OTA 进行升级。实测中，这套系统的启动速度中规中矩，解锁后打开车门，屏幕就能自动点亮并播放车机动画，随后便可显示出主页面内容。

    2、基础应用评测

    评测车的车机系统界面设计很时尚，主要功能都集成在中控屏上、下两边，操作逻辑也比较简单。其中，主界面中间默认为车载地图功能，左侧为便捷卡片功能栏。主界面最上方位置可以快捷打开应用、车控中心，用户还可以将辅助驾驶、驾驶等功能根据个人需求自行设定常用功能，下拉后还有快捷栏，点击 + 号便可支持快捷栏编辑。主界面最下方的菜单栏可以控制车辆常用功能，例如座椅、空调等，点击中间位置的小方块可以一键回到主界面。

    实测来看，这套系统的操作逻辑基本符合日常使用习惯。关于车辆驾驶、灯光、软件应用等功能均集成在中控屏上部，下部则是常用舒适性功能的调整按键，功能查找很方便，没有上手难度。值得一提的是，评测车的左侧便捷卡片功能栏也支持自由设定，在进行功能操作时，语音助手会进行动态互动，实际体验出众。

    评测车配备 360 度全景影像，支持多角度显示。实测来看，在白天阳光比较充足的条件下，画质清晰度也很高，畸变控制较为出色。此外，倒车影像画面内还带有可随动转向的倒车辅助线，车尾摄像头还自带清洁功能，实用性较强。

    此外，系统内置了多达十种场景模式。在小憩模式下，用户可以设置休息时长并选择对应主题，车机就能播放主题动效；生日模式中，车机会弹出多个礼物动效，用户可以点击进行互动，进一步提升了日常使用当中的便捷度和仪式感。

    3、地图导航评测

    评测车自带导航系统，界面操控逻辑和流畅度很不错，带有快捷目的选项，支持 2D、3D 视角切换。作为一款纯电车型，其在导航界面内支持快速查找充电站，并且还能选择充电站的充电方式、充电品牌，非常贴心。开始导航后，导航信息会同步至 HUD，对于驾驶者来说很实用。

    地图设置界面十分简洁，内容包含导航设置、地图设置、音频设置等，设置中，用户可以灵活设置路线偏好、避开限行、导航信息播报丰富程度等。稍显不足的是，并未提供不同的播报语音包供用户选择。

    4、影音娱乐评测

    评测车车机内置应用商城，支持软件自定义安装，但实际测试当中可下载的 APP 种类并不算多。不过，车机自带的 APP 基本能够满足多数人的日常需求，并且自带一些像老黄历、铁行火车票等小程序应用。

    评测车提供 FM 调频广播，还有网络在线音频，音频内容涵盖面也比较广。此外，还有网易云音乐、蓝牙音乐等不同音源可供选择，满足用户的音频收听需求

    对于喜欢在车上打游戏的用户而言，车机的游戏中心还有合金弹头 3、拳皇 97 等多种游戏，停车等人的时候玩上一会，还可以外接游戏手柄，娱乐体验大幅升级。

    值得一提的是，评测车配备 Harman/Kardon 哈曼卡顿的 12 喇叭扬声器，随时随地都能提供给用户一场听觉盛宴。如果对音质有更高要求，还可以根据喜好调整均衡器，并针对声场聚焦位置等进行个性设置。

    5、车载互联评测

    车载互联部分，评测车配备车联网、Wi-Fi 热点以及手机 APP 远程功能。实测来看，手机蓝牙的搜索及连接速度都相当不错，日常使用较为方便快捷。手机互联方面，系统支持 CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar、原厂互联 / 映射功能等多种方式，种类非常丰富。

    6、智能交互评测

    语音交互方面，评测车支持双区域语音唤醒识别、语音免唤醒词、可见即可说等功能。语音系统默认唤醒词为 " 你好，大众 "，在语音助手设置中，用户可以自行设定动画人物形象、唤醒词和个性化音色。实测来看，这套语音系统还是能够比较快速精准地执行指令。

    此外，针对评测车这套语音系统对于模糊语义的识别我们也进行了实测，分别用 " 我有点饿了 "、" 我有点累了 "、" 我不太舒服 " 和 " 我有点渴了 " 四个指令和车机进行互动。

    实测后发现，当说出对应指令后，除了 " 我不太舒服 " 车机表示 " 我听不懂您的意思 " 外，其余指令系统均做出了准确、快速的响应。例如说出 " 我有点饿了 "，车机可以推荐附近的美食；说出 " 我有点累了 "，车机会询问是否导航到附近的酒店；说出 " 我有点渴了 "，车机会导航到附近便利店。

    总结：

    实测来看，评测车的车机系统功能较为丰富，同时在操作便捷性和流畅度等方面也很不错。尤其是简单易用的车机界面功能布局、种类多样的手机互联方式，以及十种场景模式带来的日常用车仪式感，完美贴合年轻群体对智能化的高要求。美中不足的是，应用商店可下载的 APP 种类丰富程度有待提升，导航没有提供不同的播报语音包。但上述情况可以通过互联 / 映射功能、后期官方 OTA 升级便可实现对应功能的优化。总体来说，作为一台主打年轻潮酷、智能科技的紧凑型 SUV 来说，2025 款大众汽车安徽与众 06 的车机系统整体表现符合预期。