《科创板日报》8 月 28 日讯（记者 李煜 实习记者 戴嘉怡） 近日，多家出行上市公司纷纷披露中期业绩公告。其中，于今年 6 月在港交所主板挂牌上市的曹操出行，递交了上市后的首份 " 成绩单 "。

从目前已披露的国内出行上市公司 2025 年中期业绩来看，多数企业释放出业绩向好的信号。与此同时，以曹操出行、如祺出行为代表的出行上市公司，在其 2025 中期业绩报告中重点提及关于 Robotaxi 的相关进展与规划。

▍出行上市公司中报释放这些信号

根据弗若斯特沙利文数据，以 2024 年 GTV 计，曹操出行为中国第二大网约车平台。

以曹操出行为例，其今年上半年的财务状况整体呈现改善态势。其中，报告期内，该公司实现收入 94.56 亿元，同比增长 53.5%；经调整净亏损 3.3 亿元，同比收窄 34%。

该公司毛利率由去年同期的 7.0% 提升至 8.4%，期内亏损同比收窄 39.8%；经营活动产生的现金流量净额同比增长 164.6%。对此，曹操出行方面表示，主要受益于规模经济效应及经营效率提升，收入增长速度超过了销售成本的增长速度。

截至 2025 年 6 月 30 日止六个月，曹操出行业务范围覆盖全国 163 座城市，总订单量为 3.795 亿单，同比增长 49.0%。

该公司持续推进定制车战略，截至 2025 年 6 月 30 日，在 31 个城市自持超过 3.7 万辆定制车，并通过向合作运营商销售车辆以扩大服务网络。报告期内，其定制车所贡献 GTV 为 25 亿元，同比增长 34.7%。

再看如祺出行，今年上半年，该公司多项关键财务指标数据实现较大幅度增长。

报告期内，如祺出行整体收入为 16.76 亿元，同比增长 61.7%，其中两大主营业务中的出行服务订单量同比增长 51.13% 至 7330 万单、贡献交易额同比上升 56.83% 至 20.32 亿元，与科技营收相关的技术服务收入增长 207%。

值得一提的是，报告期内，如祺出行首次录得毛利率转正。上半年该公司毛利总额达 3743.8 万元，比去年同期提升 215.4%，毛利率录得 2.2%。

对于毛利率的改善，如祺出行方面表示，主要受益于用户流量增加带动订单量上升，客户激励措施及司机成本结构优化、司机对平台信任加强等因素。

▍企业竞相加大押注 Robotaxi 力度

当前，不少出行企业竞相加大押注 Robotaxi 力度。

具体来看，曹操出行通过旗下平台 " 曹操智行 " 开展 Robotaxi 服务的研发与应用，并寻求机会逐步将 Robotaxi 的覆盖范围扩大至全国更多城市，以实现大规模 Robotaxi 的运营。

自 2025 年 4 月起，曹操出行开始部署新一代 Robotaxi，该车型采用吉利最新的冗余架构设计，并深度融合曹操出行的自动化调度派单、远程安全保障、出行座舱服务及资产数位化管理能力。

据其财报披露，截至报告期末，曹操出行在苏州及杭州累计完成超过 1.5 万公里的自动驾驶测试里程。

再看如祺出行，其平台已运营超 300 辆 Robotaxi，上半年订单量同比增长超 470%，月度活跃用户量同比上升超 70%。截至目前，其在自动驾驶及 Robotaxi 运营服务研发活动方面投入超 1.37 亿港元。

国信证券唐旭霞团队研究显示，从成本角度来看，Robotaxi 造车成本是传统网约车的 2-3 倍左右，配有安全员的 Robotaxi 的经营成本高于传统电动网约车，无安全员的 Robotaxi 每公里运营成本仅 0.81 元，比传统燃油网约车低 58%，比传统电动网约车低 43%。

在国内自动驾驶公司中，小马智行、文远知行、百度 Apollo 等也在加速推进 Robotaxi 的商业化落地。

但需要注意的是，Robotaxi 热度升温的同时，亦存在一定待解难题。

有业内人士分析认为，由于在 Robotaxi 的应用场景中，需要处理大量复杂的 corner cases，因此企业需不断收集数据以迭代算法。除自动驾驶技术能力外，Robotaxi 商业化还涉及 " 车 " 和 " 流量 " 两大要素，前者强调工程化，后者突出运营。" 这考验企业的综合竞争力。缺了哪一个环节，企业都难以实现长期发展。"