作为中西部地区最具规模和影响力的汽车盛事，第二十八届成都国际汽车展览会（以下简称 " 成都车展 "）于 8 月 29 日如约而至。

乘联分会最新数据显示，8 月车市稳定增长，经初步推算，本月狭义乘用车零售销量约为 194 万辆，环比增长 6.2%，同比增长 2.0%。其中，新能源乘用车零售销量预计可达 110 万辆，渗透率为 56.7%。

乘联分会方面分析认为，新一批补贴资金到位后，各地以旧换新补贴陆续重启，多省份通过分领域、分时段资金规划细化补贴发放机制，叠加地方刺激政策协同加码，政策催化 8 月车市企稳向好。

在此背景下，承接车市 " 金九银十 " 消费旺季的成都车展，也率先为行业、企业吹响冲锋的号角。一直以来，成都车展不仅是透视消费市场信心的重要窗口，也是汽车前沿科技和产品展示的重要 " 擂台 "，发挥着市场活力 " 晴雨表 " 与消费信心 " 强心剂 " 的重要作用。

以 2024 年成都车展为例，展会共吸引 92.62 万人次参与，达成 3.36 万辆车辆订单，成交总额超 58 亿元。这意味着，平均每分钟产生 26 笔交易，单车均价突破 17.4 万元。

正因如此，各企业都在摩拳擦掌，积极备战，期待通过成都车展的长尾效应，为 " 金九银十 " 销售旺季打下一个好基础。

例如，沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼 CEO 袁小林接受《每日经济新闻》记者采访时就表示：" 车展也是在不断进化的，不同时期扮演不同角色。成都车展对辐射西南地区乃至全国，都有非常大的影响和价值，是沃尔沃要充分利用的一个平台。"

据悉，本届成都车展以 " 领潮而立，向新而行 " 为主题，汇聚近 120 个汽车品牌，展出车辆逾 1600 辆，展区面积 22 万平方米，启用 12 大展馆及室外展区，涵盖整车、改装车、人形机器人、三电系统等产业热点。车展期间，又会有一批新产品、新技术密集发布，而这也意味着，今年下半程的行业竞争将更加激烈。

今年以来，" 反内卷 " 已成行业共识，各方参与者都呼吁规范有序的市场竞争和健康良好的发展环境。一方面，各企业全速奔跑适应竞争，主动作为、加强自律，通过实质性举措积极响应 " 反内卷 " 工作；另一方面，智能驾驶技术已经迎来拐点，各方围绕智驾展开竞逐，对多技术路线的探索也不断深入。

站在成都车展这一关键节点上，企业会拿出哪些重磅产品和最新技术成果？面对智电浪潮的冲击，企业又会如何求变？千帆竞逐智驾赛道，行业又该如何坚守安全底线？

针对外界关注的热点和焦点问题，汽车行业大咖齐聚，分享了自己的思考，也对相关问题逐一进行了解答。

每日经济新闻