8 月 29 日，2025 成都国际车展开幕，梅赛德斯 - 奔驰（以下简称 " 奔驰 "）携 28 款车型亮相，覆盖梅赛德斯 -AMG、迈巴赫及 G 级越野车等多个产品系列。

其中全新梅赛德斯 -AMG CLE 53 4MATIC+ 敞篷轿跑车在本届成都车展正式上市，指导价 78 万元。作为奔驰 AMG 家族的第二款敞篷车型，该车搭载 3.0 升直列六缸发动机，最大功率 330 千瓦（449 马力），以及 48 伏智能电机系统。

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此外，奔驰全新纯电 CLA 车型也首次在成都展出。新车在 CLTC 工况下续航为 866 公里，百公里电耗为 10.9 千瓦时，搭载 800 伏电气架构和碳化硅电驱技术，支持整车 OTA 升级和高阶辅助驾驶系统。该车为奔驰 MMA 模块化电动平台的首款国产车型，该平台由中国团队主导、专门针对中国用户需求开发的整车架构。

加大在中国市场的本土化研发力度，是奔驰当前的重要战略。2024 年 9 月，奔驰曾宣布，计划与中国合作伙伴共同在华投资超 140 亿元人民币，其中乘用车将投资超 100 亿元人民币，轻型商务车将投资超 40 亿元。

在 2024 年的业绩说明会上，奔驰曾表示，从 2025 年到 2027 年，其将在中国市场推出多款专属产品，覆盖所有细分市场和驱动形式。为中国市场推出的产品将在本土进行研发，并搭载中国特有的应用程序和车机内容，包括专属的智能座舱和智能驾驶功能。

而在此次成都车展，奔驰亮相的 28 款车型就涵盖 S 级轿车、G 级越野车、纯电车型、轿跑等多款个性产品。从战略层面看，奔驰在此次成都车展上呈现出明确的双轨发展路径：一方面持续强化高性能和豪华燃油车产品力，另一方面加速电动化、智能化转型，尤其是通过 MMA 平台扩展纯电车型布局，此举反映出奔驰在面对市场电动化趋势时，仍希望保持其在传统豪华车市场的优势，并逐步构建电动时代的新竞争力。

每日经济新闻