8 月 29 日，长安启源 E07 以 " 新配方、新颜值、新礼遇、新价格、新权益 " 五大维度在 2025 成都国际汽车展览会全面焕新登场，同步发布纯电、增程两种动力版本共四款车型，售价从 21.99 万元起。这场焕新并非简单的配置调整，而是中国长安汽车集团在 " 新央企 " 身份下，将国资国企改革战略落地为用户服务的关键实践 —— 正如集团董事长朱华荣所言，" 中国长安汽车的成立是立足国家发展全局，审时度势，纵深推进国资国企改革的重大战略部署 "，而 E07 的焕新，正是这一部署中 " 以用户为中心 " 理念的具象化表达，为竞争白热化的中高端新能源 SUV 市场注入了差异化活力。

在 " 新配方 " 的升级中，长安启源 E07 精准击中不同用户群体的核心驾乘需求：Pro 版在原有配置基础上新增 " 空气悬架 + 智能 CDC" 系统，悬架可实现高低与软硬双重调节，配合静态自找平与动态自适应功能，再叠加双零重力座椅，让普通家庭用户无需为百万级豪车的舒适体验支付溢价；Max 版则新增双电机四驱系统，3.96 秒破百的超跑级性能与全天候操控稳定性，重新定义了中高端新能源 SUV 的驾控边界，既满足年轻用户对速度的追求，也能应对复杂路况下的出行需求。值得关注的是，依托长安全栈自研的 SDA 天枢架构 " 硬件可插拔 " 能力，Max 及以上版本车型预计 2026 年一季度将升级搭载高算力 Thor U 芯片（730Tops）的端到端智驾辅助系统，这一 " 预埋硬件、后续进化 " 的设计，让车辆从 " 一次性购买品 " 变为 " 可成长的智慧伙伴 "，恰好契合当下汽车行业从 " 功能交付 " 向 " 全生命周期服务 " 转型的趋势。

" 新颜值 " 的调整则深度呼应了用户个性化表达的需求。除经典车色外，新车新增深邃冷静的 " 云深灰 " 及磨砂质感的 " 哑光云深灰 "，适配沉稳内敛、低调睿智的用户审美；应广大车友呼声推出的车尾车身同色选装，搭配 20 寸、21 寸全新造型轮毂，进一步优化了整车视觉流畅度，从动感到科幻风格的切换，覆盖不同审美偏好。针对年轻群体或拥有年轻心态的用户，品牌特别推出 " 赤橙热浪 " 定制车衣，定购即可解锁，更计划开启定制车衣共创计划 —— 这一举措打破了传统汽车设计中 " 品牌主导、用户接受 " 的单向模式，让用户从 " 消费者 " 转变为 " 参与者 "，不仅提升了用户粘性，也为行业 " 用户共创 " 趋势提供了可落地的案例。

" 新礼遇 " 与 " 新价格 " 共同构成了用户购车的 " 双重吸引力 "。升级后的 Topspace 伙伴计划将奖励力度大幅提升：成功推荐他人购车的用户可获 50 万 TOP 币（相当于 5000 元人民币）直接提现，受邀人也能获得同等额度 TOP 币用于选购商品；更关键的是，参与资格从车主扩大至长安启源 E07 合作机构员工，甚至非车主推荐成功也能享受奖励 —— 这一设计打破了传统车主圈层的限制，通过 " 熟人推荐 " 的口碑传播模式，降低了潜在用户的决策成本，也为品牌拓宽了用户触达渠道。价格方面，增程 39kWh Pro+ 21.99 万元、纯电 90kWh Pro+ 23.99 万元、增程 39kWh Max+ 25.99 万元、纯电 90kWh Max+ 27.99 万元的定价，既覆盖了 20-30 万元主流中高端市场，也为不同动力需求（增程解决里程焦虑、纯电满足城市通勤）的用户提供了清晰的选择梯度，避免了同系列车型价格重叠的混乱感。

" 新权益 " 的五重好礼则进一步打消了用户购车与用车的顾虑，形成 " 从买得值到用得爽 " 的闭环：5000 元定金抵扣 10000 元购车款的限时现金礼直接让利，降低购车门槛；首任车主享终身质保、终身免费基础保养及每月 100G 娱乐流量（可作 WiFi 使用）的至尊会员礼，解决了长期用车的后顾之忧；涵盖户外探索、舒心生活、休旅运动场景的四大定制生态礼，精准匹配自驾游、露营、骑行等兴趣圈层用户；2000 元充电桩抵扣券的畅快补能礼，完善了家用补能场景；而 " 下单再生产 " 模式下 30 天交付承诺，及超期后每日 120 元、封顶 10000 元的等车红包，更是直击新能源汽车市场 " 交付慢、等车焦虑 " 的普遍痛点 —— 这种 " 承诺即兑现 " 的服务态度，不仅提升了用户满意度，也为行业树立了交付服务的新标杆。

事实上，长安启源 E07 的焕新底气，源于其早已构建的 " 全维度无短板 " 产品力矩阵。作为全球首款量产智能可变 SUV，依托长安 SDA 智能数字化平台，其 " 多能万象舱 "" 一室一厅一露台 " 设计及 6 种形态切换，真正实现 " 一车抵多车 " —— 城市通勤时是灵活的 SUV，户外露营时可拓展为 " 移动的家 "，从根源上解决了用户 " 一辆车满足多场景 " 的核心诉求。空间方面，3120mm 超长轴距、131L 独立防水前备箱、941-1865mm 灵活后备箱，搭配全车四座加热 / 通风 / 12 点按摩功能，打造出堪比百万级豪车的舒适体验；天枢座舱通过长安天枢大模型与场景编程技术，让语音交互、场景模式切换更贴合用户习惯，避免了 " 智能功能繁琐难用 " 的尴尬。

驾控与安全层面，E07 同样展现出硬核实力。前双叉臂 + 后 H 臂全铝合金独立悬架、R-EPS 转向系统配合长安天枢智能底盘，实现零百刹车距离 < 36m 的同级领先成绩，操控稳定性媲美运动型轿车；前后一体化压铸技术、90% 铝合金与高强度钢占比、75% 集成率的电池底盘一体化设计，既保障了车身刚性，又实现了轻量化，兼顾安全与能耗；双电机四驱系统在带来 236km/h 极速的同时，并未牺牲能耗经济性，平衡了性能与实用。安全方面，新车不仅获 24 版 C-NCAP 五星评价，更在相对速度 150km/h 偏置碰撞测试中以超出行业标准 50% 的成绩获全 A 评价，全系 9 个安全气囊构建起被动防护网；主动安全上，中汽研 Super AI 7 项试验全优、AEB 135km/h 刹停的表现，进一步降低了行车风险，这些数据都成为用户信任的重要支撑。

在笔者看来，长安启源 E07 的焕新具有三重启示意义。其一，在新能源汽车市场从 " 政策驱动 " 转向 " 产品驱动 "、同质化竞争加剧的当下，E07 以 " 智能可变形态 " 为核心差异化标签，避开了 " 堆屏幕、拼续航 " 的红海竞争，证明 " 场景化创新 " 才是突破市场的关键 —— 用户需要的不是 " 参数更强的车 "，而是 " 能解决生活痛点的车 "。其二，全栈自研的 SDA 天枢架构与后续智驾升级计划，展现了长安汽车 " 技术自研 " 的决心，这在芯片、智驾系统等核心技术仍被部分外资企业垄断的背景下，不仅提升了品牌抗风险能力，也为中国汽车品牌 " 从跟随到引领 " 提供了技术底气。其三，作为新央企，长安汽车将 " 国资国企改革 " 的战略高度，通过 E07 的产品体验、权益服务转化为用户可感知的 " 温度 "，打破了传统国企 " 重规模、轻用户 " 的刻板印象，为国资车企在市场化竞争中平衡 " 战略责任 " 与 " 用户需求 " 提供了参考样本。

长安启源 E07 的焕新，精准抓住了 " 高格局、高成就、珍视亲情 " 的目标用户需求 —— 他们既需要车辆满足日常通勤与家庭出行的实用性，也渴望通过车辆探索 " 向往的生活 "，而 E07 的 " 全场景适应能力 " 与 " 全生命周期进化 " 特性，恰好匹配了这种 " 不用做选择 " 的需求。正如一位用户所言，" 拥有长安启源 E07，成年人不用在工作和向往的生活中间做选择 "。