上合之 " 合 "，兴于经贸合作。近年来，天津持续加强与上合组织国家的经贸往来，积极拓展国际合作空间。

作为驻津央企，海洋石油工程股份有限公司（以下简称 " 海油工程 "）持续提升国际工程总承包能力，为上合组织国家提供高水平的 " 工程 + 产品 + 服务 " 油气开发全生命周期解决方案，带动更多产业链上下游企业一同 " 走出去 "，以能源为媒，链接世界，互利共赢。

昨天，海油工程传来好消息：2025 年上海合作组织峰会于天津召开之际，海油工程收到招标方——卡塔尔能源公司发出的中标通知书，确认其为 BH 项目两个标段的中标者。该项目合同金额约 40 亿美元，刷新了我国企业在中东区域承揽海洋油气工程项目合同金额的纪录。

记者了解到，BH 项目作业地点位于波斯湾卡塔尔海域，主要内容包括多个结构物的新建、多条海底管缆的铺设及部分已建设施的改造。海油工程国际工程公司总经理兼中东项目集执行总监刘瑞表示，卡塔尔是上合组织对话伙伴国，此次合作实现了 " 双向奔赴 " 的产业联动，我国海洋油气工程企业将与卡塔尔企业携手，助力区域经济朝着更新、更绿、更智能的方向发展。

好事成双。这几天，由海油工程总承包的卡塔尔 RUYA EPCI 09 项目首条海底管道铺设工程也全面启动。卡塔尔 RUYA EPCI 09 项目位于距离卡塔尔拉斯拉凡城东北方向约 70 公里的阿尔沙欣油田，区域最大水深约 70 米。该项目涉及油田区域内 41 条海底管道和 9 条复合海底电缆的管理、设计、采购、施工、运输、安装、预调试等内容。

海底管道有 " 海上能源生命线 " 之称，是海洋油气资源开发的核心基础设施。而阿尔沙欣油田是世界上规模大且复杂的油田之一，其油气成分复杂，温度高、压力大，常规材质的海底管道难以满足生产需要。海油工程卡塔尔 RUYA EPCI 09 项目经理江新伟告诉记者，此次铺设的海底管道总长约 12.5 公里，主体由钢管母管、防腐涂层、水泥涂层构成，管径为 12 寸、壁厚为 15.88 毫米、设计压力达 15.2 兆帕，可输送 80 ℃高温的油气流。然而，作业区域处于海洋油气平台密集区，干涉节点超 700 处，海底管道如蜘蛛网般错综复杂，这意味着工程设计、海上安装等难度极高。

如何破局？海油工程项目团队联合中国厂家开展技术攻关，引入我国自主研发的深海长效防腐涂层技术，使耐高温、酸性、疲劳等级达行业最高标准，实现 " 高温高压强腐蚀油气流混输 " 海底管道研发制造全过程国产化。

" 经国际权威机构认证，中国制造的海底管道可在油田高盐、强腐蚀的环境中安全运行。" 江新伟说，不仅如此，项目团队还对主作业船—— " 海洋石油 201" 的关键设备进行适应性改造，将船舶动力定位精度提升至厘米级；同时应用国际先进的全自动熔化极气体保护电弧焊焊接工艺，提升海底管道间的焊缝耐腐蚀性与结构可靠性，为极端环境下海底管道建设提供了坚实保障。