快科技 9 月 1 日消息，近日，华为常务董事、终端 BG 董事长余承东和上汽集团总裁贾健旭聚首，回顾了鸿蒙智行尚界背后的故事。

主持人史小诺询问为何华为会选择和上汽合作打造鸿蒙智行第五界，并提出问题 " 尚界是什么样量级的一个项目，上汽投入了什么样的资源来支持？"

贾健旭回答称，上汽为尚界调配了独立的资源。

据其介绍，上汽的研发团队在安亭，为了照顾华为团队，贾健旭把上汽负责尚界项目的同事都放到了金桥，并租了两幢楼，大概有将近 3000 人配合工作，连造型团队都是独立存在的。

余承东接着表示，上汽集团整个供应链能力很完整，成本控制能力也比较强，能够把华为的辅助驾驶、鸿蒙座舱带到 20 万以下。

实际上这确实是打动余承东并促使他和上汽合作的原因之一，在尚界之前，另外四界的定价均未低于 20 万，究其原因就在于成本限制。

贾健旭在找余承东谈合作时就表示：" 上汽帮你做这件事，这个价位上汽来给你填上，而且这个价位是海量，是最大量的。"

" 如果你能把你的智驾和智舱的成本做下来，我来管理其他的成本，我们一定能在这个市场打出一个特色来。" 当时他言辞恳切地表示。