网新社研究所：法拉利近日公布 2025 年第二季度财务业绩，显示增长势头明显减弱。公司第二季度营业收入为 17.88 亿欧元，同比增长仅 4.4%，增速较 2022 年同期的 24.9% 大幅下滑。

净利润增长同样乏力，第二季度净利润 4.24 亿欧元，同比增幅仅为 3.0%，净利润增速也是出现连续下滑，较 2023 年同期 33.8%，大幅下滑 30 个百分点。

全球超豪华汽车市场正面临逆风，法拉利作为行业领军企业也未能独善其身。2025 年上半年，法拉利在中国市场销量仅为 356 辆，同比下滑 20%，成为所有区域市场中表现最差的地区。

这一下滑趋势早有端倪。第一季度数据显示，大中华区出货量仅为 237 台，同比下降 24%。这种疲软不仅体现在法拉利身上，其他超豪华品牌在中国市场同样承压。

产品战略方面，法拉利正在加速向电动化转型。公司产品组合继续向混合动力车型倾斜，第二季度混合动力车占交付量的 45%。然而，原定 2025 年底推出的首款纯电动车型已推迟至 2026 年春季发布。

尽管业绩增速放缓，法拉利在资本市场的表现仍保持稳健。2025 年至今，公司股价上涨约 10%，市值增加约 25 亿元。

免责申明：本网所有内容及转载均出于传递更多信息 , 并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性 , 本网站不承担任何法律责任。