总编 | 钟昆

作者 | 庞皓元

编辑 | 张俐

来自汽车葫芦圈的报道

上汽奥迪 E5 Sportback，它的驾驶感受和外观设计同样让人惊艳。新车搭载了自适应空气悬架和 CDC 连续可变阻尼减震系统，这套系统带来的最直观感受就是，在过坑洼时悬架过滤非常细，在车上几乎没有感觉到抖动，虽然这台车不是顶配 没有 quattro，但它是后驱，所以你开它的时候还是很明显能够感受到奥迪所追求的极致操控感。

在转向时它可以做到前后轮动力的合理分配，而且非常精准，不会让车内乘客出现明显的左右摇晃的情况，从某一角度说避免了电车一坐就晕的问题，超车也一样线性，总之就是非常正宗的德系调教，这台车，不夸张的说，驾驶感受十分接近市面上的燃油车。

而秉持在中国为中国的品牌内核，这台车也搭载了 Momenta 的智能驾驶辅助方案，在强大的算力和硬件加持下，可轻松应对城市道路、高速公路及自动泊车等多种场景，我们日常用车会变得更加轻松。

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法律顾问：上海汉盛律师事务所姜磊律师