汽势 Auto-First｜王一

9 月 9 日即将开幕的 2025 慕尼黑车展上，各大汽车品牌纷纷拿出新能源汽车领域的杀手锏，同时，中国汽车品牌也将在慕尼黑车展上开启新一轮扩张。

大众 ID.Cross 概念车

大众汽车宣布大众 ID.Cross 概念车将于慕尼黑车展上首发亮相，新车外观设计更有层次感，横向的中网内部配备贯穿式灯带以及发光 LOGO 设计，下包围增强了产品性能感。

与此同时，大众还将大众 ID.2all 概念车量产版车型正式定名为 ID.Polo，并于 2026 年正式上市。新车车身尺寸方面，参考此前的概念车长宽高分别为 4050/1812/1530mm，轴距 2600mm，定位代步小车。新车基于 MEB Entry 平台打造，预计会提供前驱和四驱选择，续航里程可以达到 450km，支持 125kW 快充，可以在 20 分钟内实现 10%-80% 的补能。

全新宝马 iX3

BMW iX3 作为宝马新世代平台（NeueKlasse）诞生的首款车型，全新宝马 iX3 保留了经典的双肾格栅造型，前脸不同之处在于采用了发光格栅和贯穿式灯带设计，尾灯采用 3D 立体结构，轴距尺寸达到 2895mm。

作为宝马 " 新世代 " 平台的开山之作，全新宝马 iX3 最大的亮点将是智能化，宝马集团董事长齐普策表示，在新世代车型上，消费者将感受到前所未有的宝马体验。新车将采用全景 iDrive 视平线全景显示投影，实现路面与实景相融合，投影在 40 英寸的风挡前，再配合第六代 eDrive 技术，以及 CLTC 工况续航达 900 公里，补能 10 分钟可续航 350km。据悉，新世代首款量产车型 BMW iX3 中国专属版也将在年内与大家见面，2026 年在国内投产。

MINI JCW 油电双车

MINI 将在慕尼黑车展上带来基于 John Cooper Works（JCW）车型打造两款概念车，其中包括燃油版 Machina 与纯电版 Skeg。

Machina 采用撞色涂装，搭配复古灯组、定制格栅及尾翼，营造出赛道氛围感。车内配备赛车桶椅、三幅式赛车方向盘、五点式安全带及防滚架，性能感爆棚。

而纯电版 Skeg 车型亮点有无框车门、透明车顶、桶式座椅和赛车元素进行装饰，营造出纯电性能车的既视感。动力系统上，Machina 搭载 2.0 升涡轮增压发动机，输出 228 马力；Skeg 为纯电驱动，输出 255 马力。由此不难看出，主打年轻潮流的 MINI 加入性能设计之后，真正抓住了消费者的眼球。

奥迪 Concept C 概念车

奥迪 Concept C 概念车的造型打破以往的传统认知，矩阵的前脸、水平对置四颗 LED 矩阵大灯更抢眼，奥迪标志性的 LOGO 放置在矩形进气口中间，其设计灵感来源于 1936 年的奥迪 Auto Union Type C，让这款概念车科技范儿十足。

从车身的侧面以及公布的细节来看，新车拥有双门跑车的车身结构，支持双座敞篷设计，造型独特的轮圈平添高级感，车顶线条向下延展打造出溜背式设计，而尾灯的设计将采用竖状的贯穿布局，彰显仪式感。车内采用三幅式方向盘、10.4 英寸中控屏设计，整体风格更加简洁，预计全新概念车整车尺寸会比奥迪 TT 大，但比 R8 小，具有类似中置发动机的比例。新车将基于保时捷与奥迪联合开发的 PPE 电动平台打造，采用 800V 架构，有望提供单电机后驱和双电机四驱版本。

现代 IONIQ 3

现代 IONIQ 3 定位介于 Inster 和 Kona 之间，其姊妹车型为起亚 EV3。新车设计颇具未来科技感，圆润的车身线条将带给人全新的视觉感受，其车机 Pleos 操作系统支持苹果 Car play Ultra，这意味着 IONIQ 3 的仪表盘屏幕支持 iPhone 互联功能，用户可通过屏幕触控、物理按键或 Siri 助手管理部分车机功能。动力系统上采用前驱设计和 400V 电气系统，0~100km/h 加速用时＜8s，可选 58.3kWh 或 81.4kWh 电池，WLTP 工况续航最高可达 587.4 公里。

在欧洲市场，中国新能源车增速势头不减，上届慕尼黑车展期间，中国参展企业占据半壁江山，其规模和阵容创下中国企业参加海外车展的历史新高。今年奇瑞、比亚迪、零跑、小鹏等也将在今年慕尼黑车展上展示新车型，我们将继续保持关注。