快科技 9 月 5 日消息，电动车电池衰减到底有多快？开几年需要换电池？真实答案来了。

特斯拉公司副总裁陶琳今日在微博上分享了两个案例，打消了很多人对电池衰减的担心。

她表示，最近看到澳大利亚的车主分享：他的 Model 3 原装电池电机跑了 41 万公里，电池衰减仅约 11%。国内也有 Model Y 车主晒出 3 年 17.5 万公里，电池健康度还在 94%。

事实上，此前已经有机构拿跑了 20 万英里（约 32 万公里）的特斯拉 Model 3、Model Y 进行检测。结果显示，其平均电池衰减为 20%，如果换算成里程，如果出厂续航 500 公里，开了 30 多万公里后还剩 400 公里。

需要说明的是，报告还显示，电池往往在前 10 万公里衰减速度回比较快，后续则趋于平缓。

按照特斯拉官方的说法，行驶 32 万公里平均衰减在 15%。

无独有偶，去年 6 月份，极氪对一辆行驶 32 万公里的极氪 001 进行整车拆解，结果显示，这辆车的电池包高湿的环境下运行了 32 万公里，结构完全没有问题。电池包健康度检测结果是 91%，只衰减了 9%。