据媒体消息称，9 月 5 日，荣耀前中国区首席营销官姜海荣加入长安汽车旗下新能源品牌深蓝汽车，拟出任 CEO 一职；原深蓝汽车 CEO 邓承浩则将升任公司董事长。截至发稿，在媒体追问下，本人尚未作出回应，深蓝汽车官方也未发布正式公告。

从公开履历来看，姜海荣是通信与智能终端领域的资深从业者，拥有超 20 年行业经验。2005 年他加入华为，初期从事研发工程师工作，后逐步转向产品与市场领域，在荣耀品牌体系内先后负责产品营销部、海外营销部等关键部门。2020 年荣耀从华为体系独立后，姜海荣出任中国区 CMO，全面统筹品牌建设、产品营销及市场推广工作，是荣耀回归市场主流的核心参与者之一。在荣耀任职期间，他曾主导多个出圈营销案例，例如在荣耀 X50 发布会上，通过现场连摔 10 部新机验证产品抗摔性，该机型后续成为中国市场销量破千万的安卓单品。不过今年 1 月，伴随荣耀内部高层调整，姜海荣辞去中国区 CMO 职务，此次加盟深蓝汽车，是其离开荣耀后的首次公开职业变动。

对于深蓝汽车而言，引入姜海荣或与其当前的发展需求密切相关。作为成立仅三年的新能源品牌，深蓝汽车凭借 " 超级增程 " 技术快速打开市场，创下深蓝速度，2024 年全年交付超 24 万台，仅用 29 个月便实现第 40 万台整车下线，2025 年以来销量仍保持增长态势。但此前深蓝汽车前任 CEO 邓承浩曾公开提及品牌短板，团队中研发人员占比超 85%，导致品牌存在 " 有好产品讲不出故事 " 的问题，如何将硬核技术转化为用户易懂的品牌语言，成为其突破的关键。从行业逻辑看，姜海荣在消费电子领域积累的精细化营销经验，或能为深蓝汽车的品牌传播提供新思路。

而此次拟升任董事长的邓承浩，是深蓝汽车的核心创建者之一。这位 86 年出生的清华硕士，在长安汽车体系内被视为 " 新生代力量 "，不仅具备技术背景，对市场趋势也有敏锐判断，日常活跃于社交媒体，风格鲜明且自带流量属性。他秉持守财理念，注重资源效率最大化，曾带领深蓝汽车在 2024 年四季度实现单月盈亏平衡。若此次升任董事长，按照行业常规分工，他或将从日常运营管理中抽身，更多聚焦企业顶层设计、长期战略规划及资源协调。

随着新能源汽车行业竞争愈发激烈，消费电子领域的营销方法与汽车行业的技术研发逻辑之间，如何实现有效融合，仍是待解课题。姜海荣的加盟能否针对深蓝汽车的品牌短板给出有效解决方案，推动技术优势向用户感知价值转化，还需官方进一步的公告释疑。