快科技 9 月 5 日消息，今日下午，宝马举办新世代 BMW iX3 全球首秀活动，正式发布新世代宝马 iX3。

作为宝马智能化转型的关键战略车型，新世代宝马 iX3 基于全新智能电子电气架构，BMW 首创全景 iDrive、BMW 驾控超级大脑（Heart of Joy）和大圆柱电池三大突破性创新技术得以应用，让智能驾驶乐趣再次革新。

具体来看，新时代宝马 iX3 最吸睛的地方在于外观，宝马此次放弃了燃油车经典的双肾大格栅造型，采用宝马 VNKX 概念车的设计，前脸整体设计更是回归了 BMW 1500 车型的 " 窄鼻孔 " 造型。

BMW 1500

竖置双肾格栅从曾经的镀铬装饰样式换成了发光的 LED 灯组，搭配头灯与中网一体化设计，官方称之为 " 天使之翼 " 前脸。并且，这款设计语言今后还将应用于 X5 等更多车型上。

相较于前脸，新世代 iX3 的尾部造型相对保守，尾灯为分体式设计，灯组内部为由竖条型的光栅组成；而尾部下方宽大的扰流板，彰显出车辆极强的运动风格。

宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克表示：新世代 BMW iX3 展现出面向未来、现代且历久弥新的风格——但最重要的是，它比以往任何时候都更具宝马特色。

新世代宝马 iX3 长宽高分别为 4780/1895/1635mm，轴距为 2895mm，定位于中型 SUV。此次亮相的海外版，国产版会进一步加长，轴距预计将加长 100mm。

新车内饰最为醒目的为 BMW 全景视域桥，驾驶员可以自上而下从 3D 抬头显示、iDrive 视平线全景显示以及中控屏依次获取相应信息。

四大创新交互界面，可以自然而然地引导视线与操作路径，实现 " 手不离方向盘、眼不离路 " 的直观体验。

其中，iDrive 视平线全景显示投影采用超近距投影技术，在挡风玻璃上形成近 40 英寸、4K 分辨率的投影画面，对比度达 100000:1，成像距离 4 至 9 米，与路面实景融合，提供真实景深感。

同时拥有专利的纳米涂层挡风玻璃，也可以完美让驾驶员在佩戴偏光墨镜时，可以看清投影相关信息，该区域中央屏幕与副驾屏幕可支持 6 个模块功能展示调节。

并且，iDrive 视平线全景显示投影今后还将逐步推广到宝马全系车型中。

其它方面，新世代宝马 iX3 还将配备 BMW 驾控超级大脑（Heart of Joy）以及 BMW 动态性能控制系统。

系统将车辆多个维度的电子控制做到高效聚合，使车辆动力传动系统与驾驶动态功能的响应速度延迟，可低于 1 毫秒，带来革新版的驾控体验。

动力及续航部分，新世代 iX3 50 xDrive 版本，基于 800V 平台打造，采用全面升级的宝马第六代电驱系统。

搭载 108 度大圆柱电池以及前异步、后励磁同步电机，最大输出功率 345kW，峰值扭矩 645 牛 · 米，官方的 0-100km/h 加速时间为 4.9 秒，极速为 210km/h。

续航上，WLTP 续航为 805 公里，CLTC 续航为 920 公里，电耗为 15.1kWh/100km，支持超充，官方宣称最大充电功率可达 400kW，10 分钟可以实现 427 公里的补能需求。

此次亮相的为海外版，中国专属版 iX3 不仅拥有新世代核心技术，还在智能座舱、驾驶乐趣、驾驶辅助和舒适性等方面为中国用户做了专属定制与调校。

其中，为中国量身定制的全新 BMW 新世代操作系统 X，融入本土数字生态，优化常用场景下中国用户的高频交互体验。

驾驶辅助方面，宝马携手 Momenta 共同研发高度适配中国道路环境和驾驶行为的辅助驾驶解决方案，功能覆盖高速及城区道路，实现全场景、点到点的领航辅助驾驶。

根据官方规划，新世代宝马 iX3 将于 9 月 8 日亮相慕尼黑车展，中国专属版车型将在年内亮相，2026 年在国内投产。