全新深蓝 S07 于 9 月 8 日深蓝秋季新品发布会上正式开始预售。深蓝品牌携手华为乾崑，共同践行 " 左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能 " 战略，推出采用与高阶乾崑智驾 ADS4 同源 WEWA 架构、全系标配华为乾崑智驾 ADSSE 的深蓝 S07，安全体验再进阶，华为乾崑通过技术实现 " 科技平权 "，让广大消费者能在更多车型上，体验到乾崑智驾带来的出行享受！

全新深蓝 S07 搭载乾崑智驾 ADSSE，其采用的是与乾崑智驾 ADS4 同源的全新 WEWA 架构，由云端的世界引擎 + 车端的世界行为模型构成，端到端时延可降低 50%，通行效率提升 20%，重刹率降低 70%，实现了辅助驾驶体验的全方位提升。作为同级唯一全系标配华为乾崑智驾 ADSSE 的智能中型 SUV，深蓝 S07 具备同级领先的主动安全能力，全维防碰撞系统 CAS4.0，覆盖日常高频场景，前向 + 后向 + 侧向 360° 全面保护；同级领先的辅助行车能力，高速领航辅助 NCA 轻松完成智能上下匝道、过弯、避障、变道、调速，城区 LCCPlus 可以智能识别红绿灯、完成变道，在城区复杂场景中通行自如；还有同级领先的辅助泊车能力，识别高、场景多，真正做到了可见即可泊，有位即可停。通过直击痛点的辅助驾驶能力，将用户从劳心劳神中解决出来，享受更轻松地驾驶体验。

本次发布会上，深蓝汽车还推出了全新深蓝 S09，搭载全新升级的华为乾崑智驾 ADS4，全维防碰撞系统 CAS4.0 通过 " 全时速、全目标、全方向、全天候、全场景 " 五维覆盖，从容应对 " 鬼探头 "、路面异物、误踩加速踏板等极端场景，全方位守护用户的用车安全。车位到车位 P2P2.0 行业首发巡泊一体，将外部地图、园区地图和地库道路三张图合一，界面不切换，体验更丝滑，新增高速 ETC 通行，做到了将城市、高速、泊车三大场景彻底打通，真正实现了 " 车位到车位 " 的无缝衔接，将出行驾驶从耗费精力的任务转变为更轻松、自由地享受。

华为乾崑领先辅助驾驶功能的实现，得益于多传感器融合感知路线的加持。在发布会现场，华为智能汽车解决方案 BUCEO 靳玉志表示，纯视觉有一定短板，需要学习才能感知障碍物，而激光雷达不需要学习就能识别障碍物，带激光雷达的融合感知一定比纯视觉好。

据公开数据统计，中国汽车电动化渗透率达到 50%，用了 10 年，而辅助驾驶只用了 5 年。这一成绩的取得，华为乾崑在其中扮演重要角色。华为乾崑智驾 ADS4 提供的四个版本，充分彰显了华为乾崑智驾在辅助驾驶领域的不同技术选择，致力于让不同的用户层级都能体验到先进、好用的辅助驾驶。8 月 12 日华为乾崑官宣 ADS 搭载量突破 100 万，覆盖 11 家车企，28 款爆款车型，在辅助驾驶实现规模化落地后，ADS4 即将于 9 月推送。在智能化竞争的下半场，华为乾崑智驾作为辅助驾驶领域的标杆，将加速拓展生态合作，未来华为乾崑 " 朋友圈 " 还将持续扩容，和合作伙伴一起，打造具有全球竞争力的智能化出行体验。