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“福建”舰南下海试,三航母编队呼之欲出,人民海军驶向“金字塔顶尖”
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The following article is from 新大炮兵主义 Author 潞洲节度

18 号 " 福建 " 舰又南下了,据说这是该舰进行的最后一次海试。与此同时,各方的传言和消息认为,此次海试结束后 " 福建 " 舰很可能就会加入人民海军序列,成为第三艘服役的航空母舰。

如果 " 福建 " 舰果真服役的话,那么人民海军将进入三航母编队时代,这对于人民海军而言绝对是一个里程碑式的事件,同样还会促进旧有的海洋秩序走向解体。要知道,自 1945 年之后,各国在很快消耗二战遗产之后,整个世界上曾经拥有或者说拥有过三航母编队的国家,仅仅只有美国、苏联和英国。其中,苏联 / 俄罗斯前后共有 5 艘航母,但能够使用滑跃起降舰载机的航母只有 1 艘,另外 4 艘都属于起降垂直 / 短距战机的航母;英国曾经一度拥有 3 艘航母,都属于起降垂直 / 短距战机的航母。

而人民海军即将所拥有的 3 艘航母,其中 16 号 " 辽宁 " 舰和 17 号 " 山东 " 舰,都能够滑跃起降舰歼 -15 系列舰载机。18 号 " 福建 " 舰不仅将采用电磁弹射 / 拦阻降落模式,降的军机除了歼 -15 系列之外,还有空警 -600 预警控制机,未来还将搭载第五代隐身战机——歼 -35 系列战机。当然,未来是否会搭载战斗无人机、忠诚僚机、以及无人加油机等无人系统,只能说根据 " 九三阅兵 " 来判断,这些一个都不会少。更让人感到自豪的是,人民海军拥有的 3 艘航母都属于大型航母,而当年苏 / 俄的 5 艘航母则是 1 艘大型航母和 4 艘中型航母,英国更是只有 3 艘航轻型航母。

或许,很多人都会奇怪,为什么二战之后能够拥有 3 航母编队的国家越来越少。其实,别说 3 航母编队,当今世界能加入 " 航母俱乐部 " 的已经是凤毛麟角,能够拥有双航母编队的就已经是 " 航母俱乐部 " 中的 VIP,而三航母编队则已经是足以让该国海军居于 " 金字塔尖 " 的位置。之所以会有这样的状况,一方面是因为技术限制,另一方面则是因为运营成本。

毕竟,想要维护一支航母编队,就已经是对于任何一个国家来说都已经是沉重的负担,想要维持 2-3 艘航母编队更是付出天价的运营成本。以美国 " 尼米兹 " 级航母为例,全舰成员共有 5000 名,薪资再加上其他各项杂费,人均每年开销在 10 万至 20 万美元之间 5-10 亿美元。考虑到航母的服役年限达到 30 年,那么仅仅人员薪资一项,1 艘航母的就要 150-300 亿美元,这几乎就相当于很多中等国家 1 年军事预算的全部资金。除了工资之外,人员培训和航母维修也将吞噬大量的资金,其中飞行员的培训费用每年最低花费也在 5 亿至 10 亿美元左右," 尼米兹 " 航母的全寿命期维护费用则在 23.82 亿美元。

所以,没有足够的军事预算,根本无法负担航母的日常运营成本。更何况,航母并不是单一作战单位,而需要一个完整的作战体系。所以,除了航母之外,还需要搭配各种各样的军机,以及各种不同型号的战舰。

同样以美国 " 尼米兹 " 航母为例,先不考虑单价 1 亿美元左右的 F-35B/C 舰载机,即便是全部使用 F/A-18E/F" 超级大黄蜂 " 也需要天价采购经费。美国在 2020 年计划采购 78 架 F/A-18E/F,总金额达到 40 亿美元,单价到达了 5100 万美元。如果每艘航母搭载 1 个战斗机联队,就需要花费 25 亿美元左右。考虑到 3 艘航母至少需要 3 个舰载战斗机联队,那就是 75 亿美元。而且除了舰载战斗机联队之外,考虑到直升机、电子战机和预警控制机等不同型号的舰载机,这又将是一笔令人咂舌的开销。

此外还要考虑到,美国每支航母打击大队需要 1 个驱逐舰中队共 4 艘驱逐舰,目前每艘驱逐舰的造价达到了 30 亿美元,这就有需要 120 亿美元。那么 3 支航母编队的驱逐舰,就需要 360 亿美元的驱逐舰。再考虑到美国航母护航编队中还有 1 艘 " 提康德罗加 " 级巡洋舰,1-2 艘攻击核潜艇,1 艘干货补给舰和 1 艘油水补给舰,这些舰艇的建造成本至少又是以 10 亿美元计。整个航母编队需要的护航舰船仅仅建造成本就将达到 200 亿美元左右。这样的建造成本已经是目前大多数国家难以承受的负担,毕竟很多国家海军现役的驱逐舰不过 4-5 艘,即便是大型护卫舰也不过 6-8 艘。

所以,很多国家即便能拥有 3 艘航母,不仅难以维持运营这些 " 吞金兽 ",更无法为这些航母配备足够的护航舰艇。可以说,运营成本已经让堵住了很多国家迈向 3 航母的道路,而各种新型技术更很是给很多国家竖起了难以逾越的高墙。根据目前的情况,包括英国在内的很多中等国家,只希望能够守住双航母编队的家底。大多数国家已经和 " 航母俱乐部 " 说告别了。另外,自视甚高的印度人也希望打造自己的三航母编队,但这或许只是他们的幻想而已。因为想要建造现代航母,需要基础材料、电子科技和动力系统等等军工科技的研发和制造能力。目前整个世界能有这样能力的国家,或许仅仅只有美国和东方大国。

至少到目前为止,能够研制弹射系统的国家只有四个,其中美国先后有蒸汽弹射和电磁弹射,英国和苏 / 俄曾经研制出蒸汽弹射,如今的东大已经完成了电磁弹射的研发和制造工作。法国虽然配备了蒸汽弹射,但这也是从美国引进。除了弹射器之外,世界上能够研制拦阻索的国家同样是四个,美国、苏 / 俄、英国和东方大国。只不过由于英国和苏 / 俄早已不再研发弹射器和拦阻索,所以这两项技术早已走向没落。由于缺乏这两项技术,几乎已经隔绝俄罗其他国家获得大型航母的权力。

当然,无法建立大型航母,也就预示着其他国家建造的航母战斗力将大打折扣。因为,无论是采取垂直 / 短距起降的战机,还是采用滑跃起飞的战机,都难以实现全载荷起飞,这将直接影响战机的作战半径和挂载弹药的数量。更何况,由于这些起降方式,就无法搭载固定翼预警控制机,所以进一步影响了这些战机和挂载导弹的攻击能力。如此一来,又会影响到对研发弹射起飞战机和预警控制机的兴趣,转而将有限的资源用于垂直 / 短距和滑跃起飞战机,以及直升机预警机的研发工作中。如果没有新的资源投入,弹射起飞的军机和舰载固定翼预警控制机就会出现技术断层,更加不利于未来的发展,于是就会形成一个无法解脱的死循环。

如今," 福建 " 舰的服役时间在即,美国也在不断完善 " 福特 " 级航母,同时歼 -35 系列和 F-35 系列也在不同的轨迹中暗战。可以说,中美两国不仅在航母的数量上,更在航母的战斗力上与其他国家的差距越来越大。所以,未来 3 航母编队这个词汇,不仅仅是对航母数量的描述,更是对航母技术差距的一种含蓄的表达。

或许,很多 70 后、80 后、乃至 95 前,在 21 世纪的最初 10 年,都不敢奢望人民海军有一天能够拥有多航母编队。但 21 世纪仅仅过去 1/4 的时间,这个任务就已经完成了。而在不远的未来,人民海军的序列将会出现数量更多、技术更先进的航母。

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