9 月 17 日讯，哪吒汽车母公司合众新能源的重组事宜取得实质性进展。据多位消息人士透露，山子高科正推进与合众新能源的重组，原合众新能源人员将于 10 月 1 日后完成交接清退，山子高科团队将正式进场接管。山子高科人员已经前往合众新能源考察，新团队招聘工作已经启动。

根据重组计划，山子高科将把旗下邦奇动力的混动 / 电驱技术作价入股，换取哪吒汽车不少于 15% 的股权或董事会席位。合众新能源于 2025 年 6 月 12 日被浙江嘉兴中院受理破产重整，7 月启动投资人预招募。据 9 月 12 日第一次债权人会议披露，截至 8 月 31 日，共有 1631 家债权人申报债权，申报债权总金额达 260 多亿元。

重组工作已有明确时间表：9 月 20 日前完成工厂、研发中心、销售公司资产盘点；9 月 25 日山子高科管理先遣组进驻桐乡总部；10 月 8 日新董事会挂牌；10 月 31 日前原合众系员工可选择补偿离职或改签合同。交易完成后，股权结构预计为山子高科持股 68%，桐乡国资保留 15%，剩余 17% 由债权人债转股持有。

资金解决方案上，山子高科计划通过将哪吒汽车的应收账款转成股权，首笔注资约 2 亿元。9 月 16 日，山子高科已获得粤财信托 1 亿元贷款。山子高科还将把安全气囊、半导体封装等业务打包成哪吒专属供应链，承诺帮哪吒降本 10%-15%。

山子高科接管后，将放弃哪吒长期亏损的高端纯电路线，转而推出 " 混动 + 增程 " 双线产品。规划显示，2026 年 4 月首款插电混动 A 级 SUV 量产，目标售价 11.98 万元；2026 年 9 月增程 B 级轿车上市。原哪吒 L、哪吒 S 将取消年度改款，仅保留出口订单。

一线生产员工留用比例不低于 80%，研发人员择优续签。原有 360 家哪吒展厅将缩减至 180 家，转型为 " 山子智选 " 用户中心。