经济观察报记者 周悦

9 月 25 日，小米创始人、董事长兼 CEO 雷军举办第六次年度演讲，主题为改变。

这五年的小米，从产业技术到组织管理，从用户感知到生态策略，几乎每一项业务路径都经历了从 0 到 1 的改变。小米试图用芯片、造车与产品力构建起新的企业骨架，也用定制化服务、设计表达建立起品牌新的审美能力。

"5 年来我最大的感受就是从迷茫到蜕变，有时候隔着千山万水，有时候其实只隔着一层窗户纸，只要持续努力，不断成长，每个人、每个团队都有机会逆天改命。" 雷军多次强调，" 改变，本身就是希望。"

以下为雷军演讲的关键点。

关键点 1：从十周年复盘开始，小米要走 " 技术为本 " 路径

2020 年，小米成立十周年，尽管已跻身《财富》世界 500 强、年营收突破 2000 亿元，但小米内部并不如外界想象的笃定。从市场层面看，面对苹果、三星、华为三大高墙，小米的上升空间似乎逼近天花板；从组织状态看，团队普遍出现疲态，创业激情衰退；而在舆论层面，小米始终被贴着组装厂、没有核心技术、营销导向型公司等标签。

这促使小米管理层发起一轮持续半年、历经数十次会议的复盘，他们试图回答三个问题：过去做对了什么？错在哪里？如果重来，应该怎么走？

这场系统性反思为小米带来了战略定调：以 " 技术为本 " 作为长期准则，从互联网公司全面转向 " 硬核科技公司 "。

自此，小米确立了未来五年 1000 亿元核心技术投入的计划，宣布重塑组织基因，并从内部培养与外部引进两端同步打造全新的管理班底。可对比的是，2019 年，小米全年研发投入仅 75 亿元。

关键点 2：玄戒芯片投片，小米再启自研之路

小米的芯片之路始于 2014 年自研 SoC 芯片 " 小米澎湃 S1" 的尝试，并以松果电子公司为载体完成初步成果。但首发中端芯片、团队与手机业务配合不足等多重问题，导致该项目在 2018 年暂停。

在随后的多次复盘中，小米审视了芯片战略的优先级，并作出修正——从高端旗舰起步，才有技术突破与生态协同的可能性。2021 年，小米重启造芯项目 " 玄戒 "。

整个项目一度面临外部地缘风险、业务下滑、资金压力等。在内部质疑之下，雷军判断：" 如果今天放弃，十年后我们是为账上多出几百亿而高兴，还是为永远失去造芯资格而遗憾？" 最终，项目继续推进。

2024 年 5 月，" 玄戒 O1" 一次性投片成功，并搭载于小米 15S Pro 亮相市场，在性能评测中跻身旗舰芯片第一梯队。这是中国大陆首颗 3nm 旗舰 SoC 芯片，雷军认为，其意义不仅在于技术成果本身，更在于在一次失败经验之后，如何实现组织层面的心理修复与能力重构。2025 年 5 月，玄戒 O1 和搭载这颗芯片的手机平板发布。

关键点 3：三款车型切入不同细分市场，小米造车强调差异化

自 2021 年宣布造车以来，小米陆续推出 SU7、SU7 Ultra 与 YU7 三款车型。

在 SU7 Ultra 项目中，小米工程师团队设定了对标保时捷与特斯拉的性能目标，并选择纽博格林赛道（纽北）作为突破象征。整个项目从立项、被砍、重启，再到在全球车企难以获取的赛道窗口期中破纪录，体现出工程驱动性与战略耐性。小米通过这一项目，获得了汽车圈对其技术能力的认知。

相比之下，YU7 是更具大众化意义的转型标志。在 SUV 市场 " 空间为王 " 的既定模式下，小米选择了差异化道路，打造一款为 " 驾驶者 " 设计的运动型 SUV。

小米内部曾有激烈争论，甚至引发 " 拉黑 24 小时 " 的会议习惯。最终，这种以体验为中心、重新定义 " 标准版 " 的产品哲学，获得了市场的反馈：上市 18 小时锁单 24 万台，打破传统造车周期的市场惯性。

关键点 4：从高端化到 " 人车家 " 生态体系重构

如果说芯片和汽车是底层能力的关键突破，小米的高端化则体现在产品线全面对标苹果与国际一线水准。

此次发布的小米 17 系列手机，是高端化五年积累的体现。小米 17 在小尺寸旗舰中实现 7000mAh 续航突破，首发第五代骁龙 8 至尊版，并在屏幕、影像系统、电池工艺等方面配置较高；Pro 系列引入 " 妙享背屏 " 等交互创新，将实用性、设计语言与 AI 生态结合。

配套发布的还有小米平板 8 系列、电视 S Pro、米家法式冰箱、三区洗衣机、旗舰路由器、Sound 2 Max 音响系统与便携蓝牙音箱等新品，基本覆盖 " 人车家全生态 " 的核心支点。

小米澎湃 OS 3 也同步升级，进一步强化多设备互联、跨平台协同、苹果生态兼容等能力，持续构建属于小米的智能生态体系。

关键点 5：推定制化服务，小米试图重塑品牌审美价值

对标劳斯莱斯、保时捷等豪华车型，小米汽车推出定制化服务系统，为用户提供专属车漆、内饰、轮毂、铭牌等个性化选择，包括紫水晶、暮光玫瑰、竞速红、哑光流金粉、嫩芽黄等五款新色，以及龙胆蓝与极夜黑两种内饰方案，搭配 24K 金车标、手工打磨木饰板与 Alcantara ® 材质。与超豪华品牌定制传统不同，小米将定价门槛控制在 10 万元以上选配金额，初期限量每月 40 辆。