财联社 10 月 10 日讯（编辑 史正丞）随着美国的 7500 美元电动车购车补贴 9 月底下线，硝烟弥漫的价格战即刻打响。

就在特斯拉周二发布 " 减配减价 " 版的 Model 3/Y 新车后，通用汽车便举行活动披露即将于明年初上市的全新雪佛兰 Bolt 电动车，关键卖点就是定价全美最低。

据悉，这款新车将于 2026 年初上市，RS 运动版起售价约为 3.2 万美元，LT 舒适版定价 29,990 美元，数月后LT 基础版将以 28,955 美元的起售价登场。定价中已经包含约 1000 美元的运输费，所以这就是消费者需要支付的总价。

目前来看，最接近挑战 Bolt 定价的是日产 2026 款聆风，后者在美国的起售价为 29,990 美元（不包含 1,495 美元运输费）。日产还将推出入门款聆风，雪佛兰 Bolt 的定价显然会成为重要考量。同时，福特据传也在自主研发一款定价 3 万美元的电动皮卡。

在特斯拉放弃 "2.5 万美元电动车 " 的目标后，一众竞品正在争相接过性价比的大旗。

作为背景，通用汽车最早于 2016 年推出 2017 款雪佛兰 Bolt，颇受美国用户喜爱。但由于电池问题的大规模召回事件，以及技术平台的更迭和 " 销量高但利润微薄 "，通用 2023 年底停产了该车型。但由于消费者强烈的呼声，通用当时就承诺将推出基于新一代 "Ultium" 电池平台的 Bolt。

电池参数也是新款 Bolt 提升最大的地方。

此前有市场爆料称，与上一代采用 LG 电芯不同，新款车型 65 千瓦时磷酸铁锂电池的电芯由宁德时代供应。通用汽车与 LG 合资的电池公司 Ultium Cells，目前也在升级美国工厂，以生产磷酸铁锂电池。

新款 Bolt 目前支持最高 150 千瓦的充电功率（上一代为 55 千瓦），26 分钟就能完成 10% 到 80% 的电量补充。这款车型也支持特斯拉的 NACS 充电接口，可以接入特斯拉超充网络，提升长途旅行的便利性，同时也能通过适配器使用 CCS 充电网络。

除了充电速度快，这款新车还能以 9.6 千瓦的功率反向供电。

根据通用汽车的数据，这款新电池能提供 255 英里（约 410 公里）的续航里程。公司尚未公布零百加速时间，但新 Bolt 采用与雪佛兰 Equinox SUV 同样的电机，可以输出 210 马力，零百时间应该也在 6 秒区间里。

作为意料之外的升级，这款通用旗下最便宜的电动车也能选配 SuperCruise 自动驾驶辅助系统，成为通用旗下第二款配备新 " 路线跟随 " 功能的车型——目前该功能仅为凯迪拉克 Vistiq 专属。

种种迹象也显示，通用汽车似乎对入门款电动车的产品线还有别的安排。在一份声明中，雪佛兰全球副总裁斯科特 · 贝尔将新款 Bolt 称为 " 限时回归 "。

公司发言人查德 · 莱昂斯在被问及这个措辞的含义时，仅回应称通用汽车 " 无法透露未来的产品计划 "，但雪佛兰不会 " 放弃将亲民价格作为核心价值 "。