盖世汽车讯 与使用汽油的汽车相比，电动汽车（EV）的燃料成本更低，排放也更低，但只有在驾驶员拥有便捷的充电方式时，电动汽车才是一种切实可行的选择。对于居住在多单元住宅或城市地区的人们来说，获取充电基础设施的途径可能尤为有限，这反过来又限制了电动汽车的普及。

图片来源：宾夕法尼亚州立大学

据外媒报道，为了解决这个问题，宾夕法尼亚州立大学（Penn State）的一个研究小组创建了一个可扩展框架，用于开发、分析和评估将路灯用作一种低成本、公平的电动汽车充电方案。随后，研究人员在密苏里州堪萨斯城安装了 23 个路灯充电装置，并测试了该框架。研究人员发现，与传统的电动汽车充电站相比，路灯充电站更具成本效益和时间效率，对环境的负面影响更小，而且更方便、更易于获取。其相关研究论文发表在由美国土木工程师学会（American Society of Civil Engineers）监管的期刊《城市规划与发展杂志（Journal of Urban Planning and Development）》上。