盖世汽车讯 据外媒报道，通用汽车已告知其美国底特律电动汽车组装厂 Factory Zero 的约 280 名员工，他们需待新年过后才能重返工作岗位。

2026 年款 Hummer   EV；图片来源：GMC

今年 9 月初，通用汽车在 Factory Zero 临时削减了一个日常生产班次——该工厂此前每日分两班生产 GMC   Hummer   EV 和凯迪拉克 Escalade IQ。

这些因班次削减而受影响的员工，连同自今年 4 月起就处于待岗状态的约 120 名员工，原计划于 10 月 6 日复工，但如今复工时间被推迟至 12 月底。据悉，今年 4 月份，通用汽车曾让 Factory Zero 4,000 名员工中的约 200 人进入待岗状态，不过此后近半数员工已转至其他工厂任职。值得注意的是，该工厂雪佛兰 Silverado EV 和 GMC   Sierra EV 的生产并未受到影响。

通用汽车发言人 Kevin Kelly 在给《美国汽车新闻》的电邮中表示，由于预计美国电动汽车需求将放缓，该公司正调整生产安排。此前推动电动汽车销量增长的 7,500 美元美国联邦税收抵免政策已于今年 9 月 30 日到期。Kevin Kelly 称：" 我们将持续根据市场情况和客户需求评估并调整运营策略。"

另外，有消息称，今年 12 月份，通用汽车将暂停美国田纳西州 Spring Hill 组装厂两款凯迪拉克电动 SUV 的生产。而今年 9 月份，知情人士透露，通用汽车也计划无限期推迟美国堪萨斯城附近一家组装厂第二生产班次的启动，而该工厂原定于今年晚些时候开始生产雪佛兰 Bolt 电动汽车。

此外，值得注意的是，通用汽车日前表示，在 9 月 30 日美国 7,500 美元电动汽车补贴到期后，该公司将撤销电动汽车税收抵免申请计划。同时，通用汽车决定自掏腰包提供约 6,000 美元资金用于租赁支持，以维持电动汽车的销售势头。当时，通用汽车的一位发言人在电邮中称：" 为了客户和经销商的利益，通用汽车曾计划推出一项延期优惠方案。经过进一步考虑，我们决定不再申请这项税收抵免。但通用汽车将在 10 月底前为租赁激励条款提供资金支持。"