汽势 Auto-First 丨张嘉文 发自杭州

16 年时间，400 万用户，吉利帝豪不仅铸就了一款 " 国民家轿 " 的销量传奇，也与中国汽车工业的崛起之路同频共振，如今第 5 代车型重新定义 A 级车标准，在换装 BMA Evo 架构后的它迎来了全维度升级。

作为首款基于新一代 BMA Evo 全球模块化架构打造的车型，第 5 代帝豪不仅实现了颜值的全面进化，更在安全、舒适、操控与智能四大维度实现跨越式提升，它将 " 豪华基因 " 与 " 科技内核 " 深度融合，彻底刷新国民家轿的用车体验，正式开启 " 国民家轿的豪华新纪元 "。

设计方面，新车前脸采用 12 根纵向直瀑立柱，设计灵感源自 " 十二时辰 "" 十二月份 " 等传统满数意象，既蕴含 " 圆满周全 " 的美好寓意，更体现对驾乘者的全方位守护；配合线条凌厉、力量感十足的前保装饰，让车头整体既充满视觉张力，又兼具大气时尚的运动格调。

同时，新车还采用了吉目远眺 LED 前大灯，其照明距离超 170 米，有效照明范围相当于 2 个标准足球场的长度，即使在夜间复杂路况下，也能为驾驶者拓展更广阔的视野。

车身侧面，第 5 代帝豪以 0.618 黄金比例腰线与 2.2 倍轮高比设计，勾勒出灵动修长的侧面造型。玉带环腰环形镀铬与五星之盾 18 英寸铝合金轮毂相得益彰，配合 1885mm 同级最宽车身、1.27 超大宽高比及 544mm 超低车身重心，既强化了庄重优雅的视觉气质，更实现了低油耗与稳健操控的双重优势。

此外，第 5 代帝豪还从万里山河中汲取设计灵感，推出千山青、墨岩黑、峰芒银、云纱白、松壑蓝、苍烟灰 6 种车身配色，每一种都承载着自然意象。

内饰方面，第 5 代帝豪采用大量镀铬饰条勾勒轮廓，配备超高软包覆盖面积，触感温润高级。科技配置方面，同级首搭水晶挡把、50W 风冷无线充电及 14.6 英寸高清大屏，营造精致温馨驾乘氛围。配色提供旷野棕、云舒灰、星夜黑三种方案，诠释对幸福生活的向往。

此次全球首发的新一代 BMA Evo 全球模块化架构，从根本技术上重塑了 " 新时代燃油车 " 的基因标准，以四大维度进阶树立了该级别车型的全新价值标杆。

智能层面，新车搭载 GEEA 3.0 电子电气架构，以 " 超级大脑 " 实现算力集中，借助千兆级传输与分钟级 OTA 升级，赋予燃油车媲美电动新势力的持续进化能力。

安全从来不是配置选项，而是不容妥协的底线。作为首发搭载新一代 BMA Evo 全球模块化架构的全新车型，第 5 代帝豪以潜艇级笼式车身构建起一座 " 移动安全堡垒 "。整车高强度钢占比达 70%，钢材最高抗拉强度超 1500Mpa。以沃尔沃标准打造的被动安全体系，让中国家轿的安全标准跃升一代。

乘坐空间方面，第 5 代帝豪拥有 85.1% 同级最大得房率、970mm 同级最大后排头部空间和 1480mm 同级最大后排肘部空间。即便是三位身高 1 米 8 的乘客落座后排，依然能保持得体空间，且能带来接近 2 拳的膝部空间和 1 拳的头部空间，配合 1320mm 后排坐垫宽度，不仅为用户带来媲美豪华车的乘坐体验，更以 " 空间平权 " 理念重新定义了主流家轿空间标准，树立了 A 级燃油轿车的三维天花板。

动力方面，第 5 代帝豪搭载 1.5TD+7DCT 与 1.5L+8CVT 两套动力总成，其中 1.5TD 发动机拥有 133kW 最大功率、290N · m 峰值扭矩，配合 7 速湿式双离合变速箱，实现 7.9 秒零百加速成绩，同时百公里油耗仅 5.95L，完美兼具性能和油耗；1.5L+8CVT 动力组合则以平顺舒适的输出特性，精准契合家庭用户日常通勤、城市代步的核心需求。双动力方案覆盖全场景用车需求，既满足驾驶者对速度与激情的追求，又兼顾燃油经济性与日常使用的舒适性。

从 2009 年至今，帝豪家族已累计服务全球超 400 万家庭用户，成为中国品牌轿车领域当之无愧的 " 全球家轿 "。如今，第 5 代帝豪以不妥协的品质、不设限的体验与不容置疑的标杆实力，强势回应新时代家庭用户对高品质出行的全部期待。它不仅延续了 " 中国家轿引领者 " 的品牌使命，更以 " 豪华平权 " 的越级姿态，推动中国燃油家轿正式迈入高价值、全体验的豪华新时代。