根据乘联分会的消息，2025 年 9 月全国新能源乘用车厂商批发销量达到 150 万辆，同比增长高达 22%，1 月至 9 月的累计批发销量则达到 1044.6 万辆，同比增长 32%。

比亚迪在 9 月新能源汽车销量达到 393060 辆，同比增长 17.6%，领先第二名的吉利约 23 万辆。至此，比亚迪在今年 1 月至 9 月的总销量已经达到 3218862 辆。

特斯拉排名第五，9 月份的汽车销量为 90812，1 月至 9 月总销量为 606364。不过需要注意的是，特斯拉是排名前 14 车企中，唯一一个出现销量同比下滑的车企。这一定程度上反映了特斯拉在中国大陆市场目前承受着巨大的竞争压力。

闷声发大财的零跑排名第六，9 月份汽车销量高达 66657 辆，同比增长高达 128.8%，1 月至 9 月总销量则达到了 395516 辆。

小米在 9 月销量达到 41948 辆，榜单排名第十。没错，小米汽车销量竟然超越了小鹏、赛力斯。这三家的汽车销量十分接近，小鹏销量为 41581 辆，赛力斯则为 41271 辆。

而在 1 月至 9 月总销量上，小米为 313196 辆，小鹏为 277728 辆，赛力斯则为 257734 辆。

此外，蔚来在 9 月的汽车销量略微领先于理想，前者销量达到 34749 辆，而后者则为 33951 辆，对比去年同期，理想汽车销量同比下滑了 13.1%。当然，在 1 月至 9 月总销量上，理想还是大幅领先蔚来。