10 月 13 日凌晨 3 时 18 分许，成都天府大道附近发生了一起让人悲痛的交通事故。一辆小米 SU7 系列车型疑似在行驶中碰撞失控后起火，最终导致驾驶员被困车内不幸身亡。详情我们一起往下看。

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（素材来源见水印）

从网传的别车行车记录仪来看当时该车的速度很快，远超事故发生道路的其余车辆。此外，也疑似是因为超速，在追尾了一辆网约车后，车辆有着大角度的转向冲向路中央的绿化带并越到对向车道，不久后就燃起了大火。

（素材来源 @艺橙的 yu7）

令人感动的是，事故发生后有多名路人参与到了救援中。在尝试打开车门无果后，便开始用手肘用拳头砸击车窗、甚至是用脚踹，想要用最快的速度营救驾驶员。另外，后续还有路人尝试用工具进行救援同样无果，也有路人拿着灭火器试图控制火势。

（素材来源 @1024 专员）

（素材来源于网络）

（素材来源 @华球才是最屌的）

可惜的是，直到消防员赶到现场对火势进行控制、并利用专业工具才把车门成功破拆。此时驾驶员已无生命体征。一时间，有关是不是车门碰撞后电子解锁机制失效的讨论也就此展开，笔者也进行了一番资料搜寻。

（素材来源见水印）

就官方渠道来说，目前消防部门表示暂不接受采访，需要等待进一步的官方通报。而小米这边品牌官方也尚未就此事做出回应。最新进展中，交管部门已回应：涉嫌酒驾，事故正在进一步调查中。

如今事故后，也有了一些现场的素材流传在网上。根据开孔机盖及尾翼这两个特征点，网友指出这可能还是台小米 SU7 Ultra。为驾驶员默哀的同时，笔者也有几点关于隐藏式车门的话想说说看。

（素材来源 @小米汽车 小付）

一是应急开关。电子解锁车型往往都会有应急机械开关的存在，其一般也会被放置在车门门板处。如今也有越来越多厂家重视到这一点，开始给其贴上更为显著的标识，故大家在平时也一定要知道这些应急机械开关的位置，安全要始终放在第一位。

另一是车外无法拉开车门的延伸。是失效，还是因为变形或是其它原因导致车门无法打开还不好说，咱们也只能等待官方通报。但可以说的是：工信部 2025 年 9 月新规草案要求 " 碰撞后车门需支持机械开启 "，但该标准 2027 年才实施。

最后，希望逝者安息，也希望大家都能平平安安、管好自己的右脚、切勿违法违规超速行驶。与其争论、冷嘲热讽，不如把心思放在点赞施救者上。你们觉得呢？