10 月 13 日，苹果 CEO 蒂姆 · 库克现身上海 LABUBU 主题巡展现场，库克在现场与泡泡玛特 CEO 王宁、LABUBU 设计师龙家升互动。此次是库克在今年内的第二次中国之行。今年 3 月，他曾与苹果其他全球高管一起出席了 2025 年中国发展高层论坛。

近年来，库克频繁访问中国，并强调了中国供应链和持续在中国投资的重要性。除此之外，苹果还非常重视中国这个巨大的消费市场。今日晚间，库克突现抖音 Apple Store 直播间，正式宣布中国用户将于 10 月 17 日（星期五）早 9 点起可预购 iPhone Air 机型，10 月 22 日（星期三）起正式发售。

在北京时间 9 月 10 日凌晨 1 点举行的秋季新品发布会上，苹果正式推出 iPhone 17 系列，包括 iPhone 17、iPhone 17 Pro 和 iPhone 17 Pro Max，并首次新增 iPhone Air，取代此前的 Plus 版本。作为苹果史上最轻薄的手机，iPhone Air 厚度仅 5.6 毫米，重量 165 克，屏幕为 6.5 英寸，搭载 A19 Pro 处理器。

不过，轻薄背后也意味着取舍：苹果在电池续航和相机性能上作出妥协。与此同时，由于机身过薄无法容纳实体 SIM 卡槽，该机型将仅支持 eSIM 卡，而这一特殊设计使得其在国内未能与今年的另外三款 iPhone 同步发售。

eSIM，即嵌入式 SIM 卡。与传统的实体 SIM 卡不同，它直接嵌入在设备芯片上，无需像传统 SIM 卡那样插入或更换物理卡片，就能实现通信功能。eSIM 卡带来的直接好处是，可以实现设备减薄，为内部元器件腾挪出更大的空间，还可以获得更好的防水、防尘性能。随着技术的发展，2022 年，美版 iPhone14 系列彻底取消实体卡槽（仅支持 eSIM 卡），成为无卡化里程碑。

不过，国内尚未有可以直接使用 eSIM 卡的手机产品，而 iPhone Air 的发布成为推动国内 eSIM 卡普及的重要契机。

近期，中国联通称，已正式获得开展 eSIM 手机运营服务商用试验的批复。今日，中国联通官方公众号显示，中国联通 eSIM 业务已开启全国预约通道。截至发稿，预约人数超 7.1 万人，且数字仍在增长。

除了 iPhone Air 外，苹果今年发布的 iPhone 17 系列预订需求已超过去年。9 月初，天风国际证券分析师郭明錤在社交平台上称，"iPhone Air 在发布时有现货供应，表面上看比去年的 iPhone 16 Plus（交付时间 2 周）需求较弱。然而，Air 的 2025 年第三季度生产计划大约是 16 Plus 在 2024 年第三季度的 3 倍（同比增长约 200%）且其在产品线中的定位没有直接的历史参照。" 除此之外，他还称，iPhone 17 系列首周末预订需求超过去年的 iPhone 16 系列。

截至目前，国内电商平台与线下零售在 iPhone 17 开售后仍出现明显的抢购与补货压力。摩根士丹利在本月初发布的研报中指出，iPhone 17 系列的产量在下半年有望进一步上调——苹果可能将下半年 iPhone 17 的产能从此前估计的 8400 万至 8600 万台提高到超过 9000 万台的区间。

不过，一位知情人士对记者透露：" 摩根士丹利给出的数字保守了，目前苹果已经提高至 9300 万台左右，去年是 9000 万台左右。"

每日经济新闻