据悉，氢能源基础设施的缺失以及电动汽车转型慢于预期，是通用汽车此次战略调整的关键原因。

盖世汽车讯 据外媒报道，通用汽车已决定取消其下一代氢燃料电池研发项目，并搁置在美国底特律建设一座价值 5,500 万美元工厂的计划。该公司表示，经评估后其认为这一新兴动力技术暂无可行发展路径。

图片来源：通用汽车

通用汽车在 10 月 10 日的声明中称，该公司将停止通过旗下 HYDROTEC 品牌开展的下一代氢燃料电池研发工作，但该公司与本田汽车在 Brownstown Township（位于底特律以南 20 英里处）成立的合资企业将继续运营，重点转向为数据中心提供动力支持。

同时，通用汽车在该声明中表示：" 尽管氢能源在备用电源、采矿和重型卡车等特定高需求工业应用领域具有发展潜力，但氢燃料电池业务要实现可持续发展，仍面临漫长且不确定的道路。美国国内氢能源成本高企且基础设施有限，这制约了消费者对燃料电池汽车的接受度。"

另外，通用汽车已证实，其与汽车零部件供应商 Piston Automotive 合作的项目将被取消。该项目原计划在底特律创造逾 140 个就业岗位。今年 5 月份，有报道称，受监管不确定性影响，该项目已暂停。

通用汽车发言人 Stuart Fowle 透露，政策调整及该公司对业务组合的重新评估促成了这一决定，而氢能源基础设施的缺失以及电动汽车转型进程比预期慢，是此次战略调整的关键原因。

Stuart Fowle 还指出：" 美国能源部的决策固然是整体环境中的一个因素，但并非唯一驱动因素。我们希望优先调配工程人才、资源及所有可用力量，继续推进电动汽车的发展。"

2024 年 3 月，美国能源部曾为通用汽车的氢燃料电池项目提供 3,000 万美元拨款，这笔资金来自美国能源部为全美 52 个项目提供的总计 7.5 亿美元资助。今年 10 月初，美国能源部宣布将终止 321 项总价值 75.6 亿美元的财政资助，但未具体说明涉及哪些项目。

不过，Stuart Fowle 表示，通用汽车尚未收到上述美国联邦资金，目前该公司正与美国能源部及 Piston 协商，以确定项目终止后的后续步骤。" 我们已向员工告知这一消息，下一步将与外部利益相关者展开讨论。"

通用汽车此次战略收缩之前，Stellantis 已于今年夏季宣布取消氢燃料电池研发项目。此前，通用汽车、Stellantis 和丰田汽车等车企均对氢能源投入大量资金，将其视为可行的动力技术，尤其适用于重型车辆。但该技术在市场推广及投资回报方面的时间表却一再推迟。

一年前，通用汽车宣布了其与 Piston 在底特律的合作项目。该项目涉及的建筑位于 Eight Mile Road 沿线，面积达 292,550 平方英尺，原计划成为通用汽车首座独立氢能源工厂。目前，通用汽车表示，将 " 与 Piston 共同探讨该设施的其他用途 "；而 Piston 尚未回复置评请求。