吉利银河品牌旗下的一款名为星愿、售价 6 — 10 万元的小型电动车，近几个月来在市场上热度不小。根据吉利银河官方公布的数据，星愿车型连续四个月销量超过 4 万辆，其中 9 月超过 5 万辆，成为 A0 级电动车市场销量最高的车型。

10 月 10 日，吉利银河又推出了 2026 款星愿，官方售价 6.58 万元起。新车增加了两个车色、升级了一些配置，并加推了一款限定版车型，通过这些升级，2026 款星愿想要进一步维持市场热度。

吉利银河星愿能够热卖，首先要仰仗于整个小型电动车市场的增长。自 2024 年以来，国内小型电动车（A00 级和 A0 级）市场出现复苏，销量不断上涨。乘联会的统计数据显示，2025 年前 8 个月，‌ A0 级新能源轿车‌销量达 62.9 万辆，同比增长 97.6%。

近两年，由于动力电池价格下降，智能座舱、智能驾驶等系统的成本下探，叠加 " 以旧换新 "、购置税减免等补贴政策推动，车企开发小型电动车不再亏钱，而是有了新的空间。对消费者而言，小型电动车如今也能搭载较高的配置，过去续航偏短、配置低的弊端得到大幅改进。小型电动车，已告别过去 " 廉价车 " 的形象，变成城市代步出行的一种新时尚。

在此背景下，布局小型车市场的玩家多了起来。目前在这个市场中，知名的车型包括比亚迪海鸥 / 海豚，五菱宏光 MINI EV/ 缤果、极狐 T1、上汽 MG4，以及即将复活的奇瑞全新 QQ 等多个车型。吉利银河星愿，也是在这一轮小型电动车热潮中诞生的一款车。

和众多的小型电动车竞品相比，吉利星愿在最近几个月势头凶猛，上市一年来累计销量已经达到 40 万辆。吉利银河官方认为，星愿的架构造车理念，使其在设计、空间、驾控、安全、AI 多个维度拥有了综合竟争力。以驾控为例，星愿车型搭载 " 后驱 + 独悬 " 架构，驾控品质高，能够以 130km/h 的时速挑战鱼钩测试。

吉利银河品牌于 2023 年 2 月成立，截至今年 9 月，累计销量已经达到 145 万辆。两年多时间即实现这样的成绩，吉利银河的增速不可谓不快。如此体量，让吉利汽车在新能源领域有了一席之地。作为吉利汽车新能源转型的重要承载者，吉利银河面向主流新能源市场。在整个吉利体系中，银河和极氪两个新能源品牌，分别布局中端和高端新能源市场。

星愿在小型电动车市场的突破，验证了吉利银河在这一细分市场的竞争力。但从另一个角度看，星愿一款车的累计销量（40 万辆）即占到了吉利银河总累计销量（145 万辆）的近 30%，这还不算定位更低的熊猫车型的销量。如此销量结构意味着，吉利银河通过小型车带来了量的增长，但由于小型车的单位价值不高，整个银河品牌的平均价位或将被拉低，这难言与银河品牌向上发展的中长期愿景相符。

在星愿车型之外，吉利银河还有几款车型的市场表现也可圈可点，银河 A7（中型轿车）、熊猫（A00 级）、银河星耀 8（中大型轿车）、银河 E5（紧凑型 SUV）等车型的月销量达到万辆。吉利银河近期发布的旗舰级六座 SUV 银河 M9，起售价 17.38 万元，官方称上市 4 天交付量破 2000，显示出吉利银河在中高端市场也有所斩获。

但整体而言，吉利银河高增长的背后，更多是低价车型的功劳。其多款月销过万的车型都有一个共同点，即售价偏低，其中熊猫售价在 5 万元以下，星愿售价低于 10 万元。

吉利汽车在今年初制定了全年销售 271 万辆的目标，其中银河品牌将挑战百万辆目标。从量的角度而言，吉利银河有望完成这一目标。完成这一目标，对吉利汽车而言象征意义较大。早在 2016 年至 2021 年，吉利曾是国内自主品牌销量第一名，但后来被崛起的比亚迪超越。目前吉利在新能源领域全面对标比亚迪，以伺机实现反超。

在小车领域，星愿车型与比亚迪海鸥 / 海豚形成势均力敌的局面，初具单点突破的能力。但在更广泛的产品线上，吉利银河还没能对比亚迪形成实质性威胁。从中长期来看，吉利银河还需在中高端市场上形成压制，才能真正成长为新能源市场的主流品牌。