近日，丰田在联合发布会上曝光了一款世纪双门轿跑 SUV 概念车，随后官网也发出了一组官图惊艳了全球超豪华市场。这款直指宾利 EXP 15 与劳斯莱斯闪灵的概念车型，不仅填补了日系品牌在运动豪华领域的空白，更透露出丰田将世纪升级为独立豪华品牌的雄心。其定位将高于雷克萨斯，计划构建覆盖轿车、SUV、轿跑、MPV 的完整产品矩阵。

（视频、图片来源：@东方 JDM 字幕组）

咱们通过官图大致分析下外观设计，标志性的大溜背造型让车顶线条从车头流畅延伸至车尾。丰田 LOGO 被取消，标志性金色凤凰徽章得以保留。大尺寸轮圈、双条幅贯穿尾灯、盾形格栅内部的渐变点阵装饰更添层次感。而狭长前舱盖与两侧通风口的设计，兼顾了散热需求与空气动力优化。

（图片来源：@SugarDesign）

转移到车身侧面，侧面轮廓与劳斯莱斯闪灵、宾利 EXP 15 的设计语言高度呼应。最为创新的设计就是这双门无 B 柱结构搭配独特的滑动车门系统，主驾侧向前滑动、副驾侧向后滑动的组合方式。既规避了传统双门车空间局促的痛点，又重构了豪华车的上下车礼仪，大幅提升了仪式感与便利性。

不过这一设计也引发了网友们的热议，有网友担忧溜背造型会压缩后排头部空间。滑动车门的机械声可能会削弱传统车门的厚重感，甚至引发老用户对 " 日式尊崇 " 特质流失的顾虑。

丰田世纪双门轿跑 SUV 概念车的诞生就是为了对标劳斯莱斯闪灵、宾利 EXP 15 概念车，甚至整体造型上所体现出的视觉效果也有些相似之处。顺便放几张图给各位欣赏参考下，你们觉得这三款车的整体设计中，哪一款的颜值你更喜欢些？不妨在评论区聊聊。

（劳斯莱斯闪灵）

（宾利 EXP 15 概念车）

动力方面虽未公布具体参数，但咱们可以参考下丰田世纪 SUV 的动力配置。预计将搭载 3.5L V6 插电混动系统，最大马力或达 412 匹，匹配 E-CVT 变速箱与 E-Four 电四驱系统。同时有望融入丰田最新 Electrified 技术，在保持极致静谧性的同时，实现瞬时扭矩输出与行驶平顺性的完美平衡，延续世纪家族的高端驾乘质感。

最后，据悉这款概念车将在 10 月开幕的东京车展完成首发亮相。不过目前其仍处于概念阶段，丰田尚未确认量产计划。作为参考现款世纪 SUV 在中国市场指导价已达 198 万起，业内推测若实现量产，轿跑 SUV 版本售价将进一步攀升。