【太平洋汽车 新车频道】今日，Vision Iconic概念车引来全球首秀，新车采用标志性的盾形格栅、齐柏林悬浮式玻璃结构、以及太阳能模块图层等技术，不仅展示了未来梅赛德斯 -奔驰的设计风向，更凸显了未来品牌的技术路线。

外观方面，全新 Vision Iconic 采用了标志性的盾形格栅，其设计灵感也是来源于经典的 W 108、W 111 及 600 Pullman 等传奇车型的竖直格栅造型。与此同时，新一代盾形格栅配合着宽大的镀铬框架、熏黑玻璃质感网格与集成式轮廓照明，构成了全新的设计语言。

Vision Iconic 概念车采用了数字化数字化前脸，引擎盖上的立标和格栅可以发光，再结合格栅的动画效果，诠释了灯光在数字化设计中所带来的情感张力。并且的前大灯采用全新照明科技。

在内饰方面，则是采用了装饰艺术（Art Deco）风格为灵感，展现精湛工艺与专属材质，仪表台中央的 " 齐柏林（Zeppelin）" 悬浮式玻璃结构，同时实现经典指针与数字仪表屏的功能性。

在创新技术方面，梅赛德斯 - 奔驰则是采用了太阳能模块涂覆于车身，这种光伏活性表面可适配各种基底。当 Vision Iconic 概念车的整车表面都涂覆太阳能涂层时，可通过太阳能为车辆增加续航。在理想条件下，11 平方米太阳能涂层每年产生的能量可增加 12000 公里续航，太阳能电池拥有高达 20% 的效率，即使车辆处于熄火状态时也能持续发电。

在自动驾驶方面，Vision Iconic 概念车对人工神经网络进行研发，采用了神经形态计算，其能模拟人类大脑的运作方式，使 AI 计算的能效更高、速度更快。能更好地识别交通标识、车道及其他道路使用者，即便在能见度欠佳的情况下也能更快地做出反应，并且效率是当前系统的 10 倍。得益于神经形态计算，自动驾驶数据处理的能耗有望降低 90%。概念车也将支持 L4 级高度自动驾驶系统，当进入自动驾驶状态后，驾驶员完全无需再处理，并且支持自动泊车操作。

在转向系统方面，Vision Iconic 概念车则是支持线控转向技术，配合后轮主动转向系统，可以大幅提升操控性，也能让机动性与泊车便利性显著提高。（图 / 文 / 摄：太平洋汽车 康洪瑞）