36 氪获悉,华泰证券研报认为,从排放总量看,移动源是我国大气污染物排放的重要来源,其中机动车排放占比 72%。2000 年开始,我国机动车尾气排放标准历经多次升级,2020 年发布国六标准,2025 年以来国七标准研究和制定进程加快,技术路线或将增加 EHC 和紧耦合 SCR 等环节,华泰证券测算国七阶段尾气后处理市场空间达 1000 亿元。看好国七市场空间扩张和国产替代进程,技术储备和产品竞争力领先的国七产业链公司有望受益。
36 氪获悉,华泰证券研报认为,从排放总量看,移动源是我国大气污染物排放的重要来源,其中机动车排放占比 72%。2000 年开始,我国机动车尾气排放标准历经多次升级,2020 年发布国六标准,2025 年以来国七标准研究和制定进程加快,技术路线或将增加 EHC 和紧耦合 SCR 等环节,华泰证券测算国七阶段尾气后处理市场空间达 1000 亿元。看好国七市场空间扩张和国产替代进程,技术储备和产品竞争力领先的国七产业链公司有望受益。
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